現代勝達經典用了什么懸架
2022-12-08 18:20:12
作者:蔡金盛
現代勝達(查成交價|參配|優惠政策)經典前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。
麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨立懸架。
獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接,所以兩個同軸車輪之間沒有運動干涉。
獨立懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。
麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架,應用也非常廣泛。
麥弗遜懸架結構簡單,成本低。這種懸架只有一個L形控制臂。麥弗遜懸架幾乎不占發動機艙空間,所以很多前橫置發動機的車都會使用麥弗遜獨立懸架。
多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。這種懸架將雙橫臂獨立懸架的兩個橫臂變為獨立的連桿。多連桿獨立懸架可以改善車輪的貼地性能,可以提高車輪的抓地力,改善抓地力,提高汽車的操控性和舒適性。
現代勝達經典搭載兩款發動機,一款是2.4升自然吸氣發動機,一款是2.7升自然吸氣發動機。
這輛車的動力足夠了。如果你對現代勝達經典感興趣,可以去當地二手車市場看一下這款車。
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