標致308 R Hybird怎么樣？配置怎么

隨著社會的快速發展，人們生活水平的不斷提高，對自己的出行工具也有了必要的要求，不僅是外觀方面，動力方面也是如此。汽車市場也在不斷發展，推出的車越來越多，那么今天的汽車小編給大家簡單介紹一下標致308（查成交價|參配|優惠政策） R Hybird怎么樣？我們一起來看看吧。

標致308 r混動怎么樣：外觀

外觀方面，新款308R Hybrid的前臉采用了全新的點陣式中網，類似于賽車中使用的格子旗。此外，配合夸張的前保險杠設計，以及采用“C”形裝飾條裝飾的大尺寸側面進氣口，新車看起來十分霸氣。車身方面，新車采用了獨特的雙色車身配色方案，前車身采用藍色涂裝，尾部采用啞光黑色涂裝。仔細觀察可以發現，新車的中網右側也融合了藍、白、紅三色條紋。車尾方面，新車在車頂配備了一個小擾流板。尾燈造型與普通版308相似，后保險杠也采用了極其夸張的造型設計，與前保險杠相呼應，具有非常運動的視覺效果。不難想象，作為一款高性能的法制鋼槍，308R更像是法制鋼槍崛起的象征。

標致308 r混動怎么樣：內飾

新車內飾基本延續了標致308的內飾設計。不過新車的中控臺采用了全新的材料包裹，下方的換擋桿也采用了全新的樣式，并配以紅色裝飾條，以此來刺激駕駛者的駕駛欲望。另外，汽車座椅采用了包裹性很強的真皮桶型座椅，舒適又運動。

標致308 r混合動力怎么樣：操控

此外，新車將有四種駕駛模式。在ZEV模式下，308R將由前后電機驅動，它將由純電動驅動。此時前置電機最大功率55馬力，后置電機最大功率115馬力，綜合最大功率170馬力。

“熱圈”模式使駕駛者可以隨意調用發動機和兩臺電機釋放的507Ps功率和730nm扭矩；

“賽道”模式將整車功率限制在400Ps和530Nm，關鍵是發動機和后輪軸電機驅動車輛，而前軸電機只在必要時提供額外的動力補充沖量；

“公路”模式將整車動力“封印”到300Ps和400nm的極限，一般用于大部分公路駕駛。在這種模式下，發動機是驅動汽車的主要力量，后輪軸電機會在必要時介入，而前軸電機不會啟動；

“ZEV”模式的關鍵在于后輪軸電機驅動汽車。系統會根據駕駛員踏板踩下的程度來判斷對動力的需求，必要時前橋電機會介入。此外，這款車的混合動力系統有五種工作模式。行駛過程中，發動機和電機相互配合，完成汽車的加速、發電和充電。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是汽車小編關于標致308 R Hybird的簡要介紹。從上面汽車小編的簡介可以看出，標致的車也是相當不錯的，各方面性能基本還可以，完全可以滿足大家平時的出行。所以你還在猶豫什么？