特斯拉Model 3新能源汽車好嗎？特斯拉Model 3電池

小編來北京已經(jīng)有一段時間了，見過很多豪車。對小編來說，印象最深的是特斯拉，一種新能源汽車。新能源汽車在大城市的發(fā)展還是很不錯的。好的，小編，今天你能給你的朋友們簡單介紹一下特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源汽車嗎？我們一起來看看吧。

特斯拉Model 3電池：外觀

Model 3的外觀設(shè)計讓我感覺很像汽車最初設(shè)計的概念產(chǎn)品，各種流線設(shè)計。乍一看，沒有進氣按鈕裝飾的車頭確實很難適應(yīng)，但這一切基本都是為了降低風阻系數(shù)，只能說是無所不能。

特斯拉Model 3電池：內(nèi)飾

內(nèi)飾方面值得關(guān)注的是取消了儀表盤，在中控放了一個水平的15寸顯示屏(Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是17寸垂直顯示屏)，比Model S和Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的中控屏幕小2寸，顯示速度在屏幕左上角，不過相信后期會配置HUD進行抬頭顯示。盯著大屏幕太不方便了。

特斯拉Model 3電池：配置和功率

特斯拉的表現(xiàn)從來沒有讓人失望過，Model 3也將是同價位最強的產(chǎn)品。5座布局，0到60英里(約96.6公里)加速6秒，續(xù)航里程215英里(約346公里)，支持使用超級充電樁。

特斯拉Model 3電池：電池

消息稱，特斯拉Model 3使用的電池采用了其公司最新的電池匹配技術(shù)，取消了18650塊電池的吊裝，改用21700塊新電池。根據(jù)之前美國環(huán)保局的官方認證信息，Model 3電池組的容量已經(jīng)達到了80.5kWh，但是因為鈷金屬的全球價格在過去一年翻了一番，所以特斯拉現(xiàn)在在電池研發(fā)中大幅降低了鈷的含量，同時增加了鎳的含量，這樣既保證了能量密度的增加，也提高了電池的耐熱效率。電池中關(guān)鍵正極化學(xué)物質(zhì)的比例也進行了調(diào)整，Ni、Mg、Co的比例需要低于其他電池公司的8:1:1。

新能源汽車在汽車配重方面一直在考驗廠商，但這次特斯拉Model 3(海外信息為1610kg)整車質(zhì)量逼近同級燃油車，也是對其電池能量密度的肯定。目前捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最大電池容量為90kWh，能量密度為146.8Wh/kg(海外數(shù)據(jù))。在Model 3透露具體電池密度信息之前，尚不確定捷豹I-PACE是否會成為行業(yè)第一。

據(jù)此前報道，去年，全球新能源汽車電池成本已降至227美元/千瓦時，特斯拉當時聲稱其電池成本不到190美元/千瓦時。代表消息，只有當特斯拉的電池成本價降到100美元/千瓦時以下，才有利于特斯拉將Model 3扭虧為盈。

看了小編車展的簡介，朋友們對這款新能源汽車有什么感受？朋友們有關(guān)于特斯拉Model 3新能源汽車的必要知識嗎？小編，如果你有錢，就去買一個。好了，下面給在座的朋友簡單介紹一下特斯拉Model 3新能源車。讓我們下次再見。