榮威RX5發動機怎么樣？榮威RX5發動機介紹

汽車的研發一直被朋友關注，誰叫發動機至關重要呢？榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策）的外觀和內飾設計由國內知名設計師邵景峰負責，在原創性和高檔感上基本都表現出了良好的癥狀。今天，汽車小編將向朋友們簡單介紹一下榮威RX5發動機。讓我們看看朋友和小編汽車。

榮威RX5發動機怎么樣：簡介

這臺SAIC的1.5T 15E4E發動機和上汽通用別克/雪佛蘭的1.5T LFV發動機有著千絲萬縷的聯系。SAIC和通用公司共同開發了兩個系列的發動機，即SGE(小型汽油機)系列和MGE(中型汽油機)系列。

目前SAIC有兩款1.5T發動機，分別是SGE發動機系列的1.5T 15E4E和NSE發動機系列的1.5T 15s 4g(SAIC瑞幸等車型使用)。后期的1.5T 15E4E各項性能指標都比1.5T 15S4G好。

根據SAIC發動機產品線的規劃，1.5T 15E4E發動機的目標是在國內市場取得領先地位，處于國際一流水平。未來，SAIC將繼續開發MGE和SGE發動機的第二代產品，使油耗降低7%左右。第二代MGE和SGE發動機將加入阿特金森/米勒循環工作模式，采用更先進的燃燒調節技術、熱管理技術和摩擦減少技術。到2020年，第三代NetBlue藍芯發動機將引入壓力更高的燃油噴射系統、可變氣門升程技術、廢氣冷卻和回收技術、氣缸關閉技術等先進技術。以滿足未來燃油發動機的排放要求。

榮威RX5發動機怎么樣：集成主流技術？

現在榮威RX5上的1.5T和2.0T發動機和較早上市的名爵銳騰差不多，都是SAIC臨港工廠生產的。1.5T發動機匹配6速手動變速箱和7速干式雙離合變速箱，2.0T發動機匹配6速濕式雙離合變速箱。以上2.0T發動機之前已經分析過了，感興趣的朋友可以參考《動力是最大亮點 榮威2.0TGI發動機淺析》。下面是解讀1.5T 15E4E發動機的關鍵。

在我們拆解過的小排量發動機中，采用中央直噴技術的發動機并不多。只有福特1.0T/1.5T和SAIC 1.4T在最近的發動機拆解文章中使用過中置噴油器技術。

同時，將火花塞和噴油器布置在燃燒室頂部和四氣門中心，對氣缸蓋的設計提出了更高的要求，同時制造難度也比側噴油器高。

隨著直噴技術的升級，行業內發動機產品的噴油壓力有望在2020年前提高到400bar，以提高燃油霧化效率，進一步限制發動機的微粒排放。

1.5T 15E4E發動機渦輪增壓系統的進氣減壓閥集成在渦輪壓縮機上，采用電子控制形式。當駕駛員突然收油時，閥門會打開，連通渦輪增壓器壓氣機的增壓側和非增壓側，從而減少高壓進氣氣流對開度突然減小的節氣門的沖擊，同時防止渦輪轉速大幅下降，影響發動機性能，進一步提速。

此外，榮威RX5發動機1.5T 15E4E發動機采用可變排量機油泵，可以根據發動機的負荷和轉速調節發動機的吸油量，防止過度泵送造成的能量浪費，有助于降低油耗。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們是不是覺得RX5的發動機很強大？他們對國產發動機有沒有達到一個預期？我認為我們國家一直在努力研發汽車發動機。好吧，榮威RX5發動機怎么樣？今天就給在座的朋友簡單介紹一下這款車吧。