造成節溫器損壞的原因有 怎么判斷節溫器壞了暖風不熱

內燃機的散熱非常重要。判斷車輛的散熱狀態，除了各種溫度傳感器，還得用恒溫器來調節散熱系統。很多朋友想知道溫控器損壞的原因是什么？今天，讓我們為朋友們盤點三種最常見的失敗原因。

節溫器損壞的原因

1.機械零件正在老化。當車輛行駛5萬至6萬公里時，節溫器很可能出現故障。因為節溫器在艙內，溫度較高會影響節溫器外塑料的老化，損壞節溫器；

2.內部石蠟泄漏或節溫器密封圈損壞。恒溫器內有石蠟。當節溫器的密封圈損壞時，石蠟會流出，然后整個節溫器就會停止工作。

3.推桿損壞。溫控閥的開啟和關閉依靠內部推桿推動主閥。如果推桿損壞，主閥不能正常開啟和關閉。此時節溫器會處于常閉狀態，失去作用。

如何辨別節溫器壞了暖風不熱？

節溫器損壞會影響發動機缸體過熱或過冷，所以暖風不熱不一定是節溫器的問題。節溫器故障問題大致有兩種，一種是節溫器常閉，但節溫器常開。如果節溫器是常閉的，車輛的發動機不能有效地散熱，車輛的水溫會升得很高。如果節溫器一直開著，車輛的防凍液就會一直處于大循環狀態，防凍液就會一直被中冷器冷卻，所以車輛的溫度永遠不會升高，發動機的內部磨損也會加重。