變速器中自鎖和互鎖的作用

　　【太平洋汽車】變速器中自鎖的作用是防止檔位自動跳檔，互鎖的作用是在幾個回路之間，利用某一回路的輔助觸點，去控制對方的線圈回路，進行狀態保持或功能限制。

　　變速器自鎖裝置的作用是在汽車掛上擋位后，彈簧將鋼球壓進對應的槽內起到防止汽車自動跳擋或者脫擋的目的，換擋時，操縱桿給撥叉軸施加力使鋼球克服彈簧的壓力進入另一個凹槽，再鎖住另一個擋位，防止汽車行進過程中，發生自動換擋或者脫擋的情況。

　　變速器自鎖裝置的作用是在汽車掛上擋位后，彈簧將鋼球壓進對應的槽內起到防止汽車自動跳擋或者脫擋的目的，換擋時，操縱桿給撥叉軸施加力使鋼球克服彈簧的壓力進入另一個凹槽，再鎖住另一個擋位，防止汽車行進過程中，發生自動換擋或者脫擋的情況。

　　它是變速箱操控機構中起到自鎖和互鎖作用的，它可以控制一個檔位向前或是向后運動的時候，其他檔位的滑動檔保持不動，鎖住它們不讓哎行駛中自動退回原位，能夠避免亂跳檔。

　　自鎖裝置是由自由鎖鋼球和自由鎖彈簧組成的，工作原理是彈簧將鋼球壓進對應的槽內，也就是說拔叉軸上面會有三個凹槽，勢必會有一個凹槽是對準了自鎖鋼球的，這樣就能夠起到防止汽車自動跳檔或者脫檔的作用。這個裝置能夠大大的減少汽車事故率，保障駕乘人員的生命安全。而汽車變速箱則是用來改變發動機轉速跟扭矩的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）