自動檔m十m一怎么用？下坡用M一對嗎

在很多配備手自一體變速箱的車型上，M 10 M 1是集手動變速箱和自動變速箱功能于一身的模式，自動變速箱的手動換擋模式。這項技術(shù)可以提高自動變速器的經(jīng)濟性和操控性，可以使電腦自動確定的換擋時機回到駕駛員手中，從而提高駕駛可操作性，豐富駕駛員的體驗。

如何使用自動檔M-10-M-1:

當(dāng)切換到M檔模式時，檔位上會有一個“/-”符號。向前推增加一檔，向后推減少一檔，這樣就可以切換檔位了。

情況1:低速超車

使用“m-”倒檔操作，可以在齒輪減速后提供高扭矩輸出，使車速在短時間內(nèi)提升，在油門的輔助下更容易超車。

場景2:上坡

使用“m-”，同樣，降擋可以提供足夠的扭矩。遇到陡坡時，可以將檔位降到一檔或二檔，上坡時更有力度。

情況3:下坡

不剎車，連續(xù)下坡的車輛在勢能的作用下會越來越快，比較危險。可以通過“M”或“m-”將檔位調(diào)整到2-3，利用發(fā)動機的約束來制動車輛。當(dāng)然，如果你覺得車速還是比較高，可以踩剎車輔助剎車。保險起見，下坡車輛不要空擋滑行，失去動力的車輛很被動。

情況4:潮濕或下雪的路面

通過“M”或“m-”將檔位調(diào)整至2檔。注意此時不要踩油門，這樣可以減少車輪打滑。四驅(qū)模式的車輛可以切換到四驅(qū)模式，提高脫困能力。

場景5:高速公路

可以手動調(diào)高“M”檔，保持80-100km/h的速度，燃油經(jīng)濟性更好。