廣東君豪別克?英朗最多降3.8萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣東君豪別克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)英朗（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?廣東君豪別克全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬 ↓3.80萬 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬 ↓3.80萬 8.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬 ↓3.80萬 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬 ↓3.80萬 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國(guó)V 12.99萬 ↓3.80萬 9.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬 ↓3.80萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬 ↓3.80萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬 ↓3.80萬 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬 ↓3.80萬 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬 ↓3.80萬 7.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬 ↓3.80萬 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬 ↓3.80萬 8.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬 ↓3.80萬 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 ↓3.80萬 9.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 ↓3.80萬 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗前臉設(shè)計(jì)十分干練，中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì)，配合飾條，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車車身尺寸4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)看起來十分古典，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　英朗內(nèi)飾顯得頗具優(yōu)雅的感覺，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@82217264說道：“內(nèi)飾的用料中規(guī)中矩，從中控臺(tái)到座椅材質(zhì)的精細(xì)做工，都有一種豪華感，還有搭載一個(gè)7寸的顯示屏集科技于一身，再加上安吉星的搭載綁定，科技感爆滿，多功能方向盤和多功能顯示屏，在感受駕駛樂趣的同時(shí)，也體會(huì)了科技的魅力，滿意十分”

網(wǎng)友@北京桴之科說道：“落地10w以內(nèi)的合資大品牌的車型并不多，所以英朗的性價(jià)比是很高的，用車成本也很省，我在4s店買的保養(yǎng)套餐，一次保養(yǎng)也就將近300，保險(xiǎn)的話一年不到3000，其它就是加油了，一年下來也就五六千塊錢吧。”

網(wǎng)友@uv100說道：“駕駛體驗(yàn)嘛，其實(shí)有聽說過其他車主吐槽說它起步慢，在等紅綠燈的時(shí)候，無論是不是猛踩油門，前三五秒是沒有提速的感覺，然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺到油門的作用。還有就是會(huì)感覺它有點(diǎn)肉，特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺得的話，它起步還是挺輕松的啊，在市內(nèi)通勤開的話，它是完全足夠的。它的方向盤對(duì)于我來說會(huì)稍微有點(diǎn)重，不過方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強(qiáng)一下的，其他的話就還好，換擋也算比較平順的，底盤調(diào)教也ok，開起來還是算得心應(yīng)手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）