臨沂河?xùn)|區(qū) 逸動(dòng)PLUS最高優(yōu)惠1萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬(wàn) - 7.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬(wàn) - 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬(wàn) - 9.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬(wàn) - 10.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 6.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 6.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 6.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 7.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 榮耀百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬(wàn) ↓0.59萬(wàn) 7.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)鋒尚型 8.89萬(wàn) ↓0.59萬(wàn) 8.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 榮耀百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬(wàn) ↓0.59萬(wàn) 8.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.6L GDI 自動(dòng)豪華型 8.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)尊貴型 9.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型 10.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　逸動(dòng)PLUS前臉采用了淡雅的線(xiàn)條，給人一種非常雅致的感覺(jué)，配合多幅式中網(wǎng)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車(chē)尺寸4730/1820/1505mm，軸距2700mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具古典的感覺(jué)，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

　　逸動(dòng)PLUS內(nèi)飾給人一種十分干凈的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)看著相當(dāng)干凈清爽。

　　逸動(dòng)PLUS配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米。

逸動(dòng)PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@joky_xie說(shuō)道：“起步剛開(kāi)始慢半拍，好像是雙離合的通病，但是速度起來(lái)后很滿(mǎn)意，竄的有點(diǎn)猝不及防，可能手動(dòng)開(kāi)習(xí)慣了。 加速表現(xiàn)：起步慢半拍，只要敢給地板油，那速度跟作弊一樣，想超誰(shuí)就超誰(shuí)。”

網(wǎng)友@BMW杭州4說(shuō)道：“舒適性還挺好的，座位很舒服，副駕駛放倒可以直接睡覺(jué)，隔音性能一般，高速上到噪音非常煩人。”

網(wǎng)友@zhaogang198561說(shuō)道：“操控還可以，方向盤(pán)挺輕的，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力，手動(dòng)擋開(kāi)著也比較有感覺(jué)，開(kāi)著一點(diǎn)也不費(fèi)力，還是很有駕駛樂(lè)趣的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）