南寧鑫廣達博冠一汽大眾?速騰最高優(yōu)惠1.6萬元?現(xiàn)車充足
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速騰車頭看起來十分簡明,中網(wǎng)使用了多幅式的設計,搭配黑色飾物,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。
這款車長寬高4753/1800/1462mm,軸距2731mm,車側看上去非常端莊,看起來既簡約又美觀。
速騰內飾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格,整體的造型設計十分動感。此外,該車動感的內飾還采用銀色飾條進行裝飾,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
速騰配備了1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米。
速騰在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@鬧粑芘說道:“這車操控還算可以的,轉向雖談不上指哪打哪,但開起來感覺很穩(wěn),由于是電子助力的,所以路面的回饋不是很明顯,不過打轉向不會那么費力,媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架:相中這車的后輪獨立懸掛,可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”
網(wǎng)友@往事如風300說道:“油耗有些偏高,1.6L自吸居然有時候8個多油,將近9個,這和賣我車那小伙子說的品均百公里5L多有些差距哇,不知道是不是我踩得比較猛,剛提的車,也許磨合磨合就慢慢降下來了高速路段表現(xiàn):還沒跑過高速,市區(qū)比較堵,這也許是油耗居高不下的原因吧,等有機會了跑個高速試試。”
網(wǎng)友@鳳舞玖天說道:“車內空間和一般的緊湊型車差不多,沒有特別的優(yōu)勢,畢竟車子只有那么大,后排的中央底板有很高的凸起,估計是全球第一高的那種了,確實不如現(xiàn)在很多車設計的后排平地板好看。后備箱很大,比起一般的緊湊型轎車絕對大一截,關鍵是后排還可以放倒,后排中間還有一個可以打開的洞,盡管目前沒用過,但是這是很好的設計,后排的中央扶手一放下來,你會覺得車子一下上檔次了,有水杯架,有一個設計不到位,手機不好放。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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