比亞迪汽車海洋網(wǎng)成都綠動藍(lán)海4S店?秦Pro新能源最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁尚型 國VI 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁炫型 國VI 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳尚型 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁速型 國VI 15.69萬 - 15.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳動型 15.69萬 - 15.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳享型 16.69萬 - 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁享型 國VI 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動型 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動型 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版入門版 17.69萬 - 17.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳耀型 17.69萬 - 17.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁睿型 國VI 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV 超能版 出行版 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV500 開發(fā)者版入門級 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV 超能版 領(lǐng)航版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動領(lǐng)航版 國VI 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)版 20.69萬 - 20.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV500 開發(fā)者版專業(yè)版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EV500 開發(fā)者版自動駕駛版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　秦Pro新能源車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動氣息。

　　該車車身尺寸4765/1837/1495mm，軸距2718mm。車側(cè)顯得頗具簡潔流暢的感覺，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾顯得頗具整潔的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　秦Pro新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，電動機(jī)總功率150馬力，電動機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續(xù)航里程82km。

秦Pro新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lipuwu說道：“動力方面，電瓶車是數(shù)一數(shù)二的，起步很快，老婆開車的時(shí)候，生怕她反應(yīng)不過來。”

網(wǎng)友@gupeng5000說道：“這是我見過的國產(chǎn)電動車中最有特色的，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，充滿了中國風(fēng)情，車燈也很有意思，所以我第一眼看到它的時(shí)候，就喜歡上了它。至于其他性能，我覺得還不錯，至少不會拖后腿，空間和舒適度都不錯，坐在車?yán)镆膊粫y受。”

網(wǎng)友@hggjjhkjyd說道：“這輛車看起來很漂亮，前后都很漂亮。灰色看上去有點(diǎn)文藝氣息，我非常喜歡。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）