海南 Taycan最多讓200元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 海南優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】Taycan（詢底價(jià)|查參配）是保時(shí)捷旗下中大型車(chē)，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，海南保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?三亞保時(shí)捷中心全國(guó)

電話：4008150011-5086

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 88.80萬(wàn) - 88.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4 Cross Turismo 96.80萬(wàn) - 96.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4S 115.80萬(wàn) - 115.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 4S 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4S Cross Turismo 120.80萬(wàn) - 120.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo 150.80萬(wàn) - 150.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 Turbo 151.80萬(wàn) - 151.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo Cross Turismo 153.80萬(wàn) - 153.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo S 180.80萬(wàn) - 180.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 Turbo S 181.80萬(wàn) - 181.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 88.80萬(wàn) - 88.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 4S 114.80萬(wàn) - 114.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Turbo 149.80萬(wàn) - 149.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Turbo S 179.80萬(wàn) - 179.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　Taycan前臉風(fēng)格較為精巧，三段式格柵飾以黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4963/1966/1395mm，軸距2900mm。車(chē)側(cè)給人一種非常高貴的感覺(jué)，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。

　　Taycan內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　Taycan搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率326馬力，工信部純電續(xù)航里程414Km。

Taycan在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@HQYBOY說(shuō)道：“作為一輛保時(shí)捷電動(dòng)跑車(chē)，按理說(shuō)應(yīng)該是動(dòng)力、操控等方面比較滿意才對(duì)，但到目前為止，他最滿意的還是外觀，非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，充滿了未來(lái)感，特別是車(chē)燈，和保時(shí)捷的其他車(chē)型不同，足以讓它和其他保時(shí)捷汽車(chē)分庭抗禮。其次就是操控了，我開(kāi)過(guò)很多次電車(chē)了，沒(méi)有其他有軌電車(chē)那種拖泥帶水的感覺(jué)。這種感覺(jué)只有開(kāi)過(guò)很多次的電車(chē)才能體會(huì)到，扎實(shí)才是它最大的亮點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@nhlu說(shuō)道：“操控?zé)o可挑剔，完美，底盤(pán)扎實(shí)，懸架軟硬可調(diào)。”

網(wǎng)友@liujj0109說(shuō)道：“很好雖然5 s的動(dòng)力不算太強(qiáng)，但是感覺(jué)還是很好的，超車(chē)沒(méi)有壓力，熟悉了油門(mén)就可以盡情釋放動(dòng)力”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）