發動機燒發動機油的原因

1.車冷的時候燒機油：車溫沒有完全熱的時候，發動機的排氣管冒出很多藍煙，但是車熱了之后就正常了。是氣門油封老化影響。由于氣門油封溫度下降，橡膠氣門油封僵硬，不能完全密封。發動機機油從氣門泄漏到燃燒室并燃燒。

2.熱車燒機油：汽車達到常溫后，排氣管仍冒藍煙，說明活塞環有密封不良現象。由于活塞環密封不好，機油在機油泵的作用下，通過活塞環的泄漏直接逸入燃燒室，出現排氣管冒藍煙的現象。造成這種現象的原因有多種，如材料老化、積碳粘附、缸套過度磨損等。

測試方法：

1.檢查廢氣管是否暢通。如果沒有，請清洗或更換。然后開一段時間，看看機油有沒有少，排氣管有沒有還冒藍煙。

2.測量氣缸壓力。氣缸壓力正常：應該是氣門油封老化損壞導致的機油燃燒。更換氣門油封。提倡更換所有油封。

3.如果氣缸壓力是單缸、多缸，或者基本低于正常值，那么只需要揭開氣缸蓋，檢查氣缸墊是否是油路，缸膛磨損程度，活塞磨損程度，活塞環彈性等等。如果只是機油沖洗通道，更換氣缸墊即可。如果氣缸孔和活塞磨損太多，建議更換所有氣缸套(氣缸)、活塞和活塞環。如果氣缸孔沒有磨損，可以更換活塞和活塞環。如果是活塞環的問題，那么只需更換所有活塞環。

你需要知道的是，燒機油不是絕癥，有辦法解決，不一定要大修發動機。大修對發動機的傷害不言而喻，很多小伙伴大修后還是會有燒機油的復發。現在燒機油不大修的解決方案已經成熟，燒機油的處理又多了一個選擇！