發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮打不著火是什么原因
1.汽油質(zhì)量差,不達(dá)標(biāo)。
加油后不久,汽車儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了;一般這是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加入了劣質(zhì)汽油,導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這樣不會(huì)影響行車安全,但多多少少會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。
2.氧傳感器故障
現(xiàn)在的汽車都安裝了兩個(gè)氧傳感器,一個(gè)在三元催化器之前,一個(gè)在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的空燃比,ECU電腦根據(jù)信號調(diào)整噴油量,計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方主要是測試三元催化器的工作情況!因此,如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動(dòng),混合氣將過稀或過濃,從而導(dǎo)致故障燈亮起。
3.空氣流量傳感器故障
空氣流量傳感器,也稱為空氣流量計(jì),檢測吸入的空氣量,將其轉(zhuǎn)換為電信號,并傳輸?shù)诫娮涌刂茊卧狤CU。根據(jù)最佳空燃比,ECU可以間接決定噴射多少燃油。如果空氣流量傳感器或電路出現(xiàn)故障,ECU將無法獲得正確的進(jìn)氣信號,無法控制正常的燃油量,導(dǎo)致混合氣過稀或過濃,發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。
4.火花塞上的積碳
市場上燃料質(zhì)量參差不齊,城市交通擁堵,汽車火花塞容易產(chǎn)生積碳。火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良,出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不暢、急加油急回火、排氣量過大、油耗增加等異常現(xiàn)象。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入油氣混合氣時(shí),在壓縮沖程還沒有達(dá)到預(yù)期的點(diǎn)火位置,但控制之外的各種因素導(dǎo)致油氣混合氣自行點(diǎn)火燃燒。此時(shí)燃燒產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)方向相反,引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。這種現(xiàn)象叫做爆震。說明車弱,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大,嚴(yán)重時(shí)還伴有敲缸聲。
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