帕薩特是幾缸的發動機

四缸直列發動機。大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）定位為中型車，市場定位決定了整車的成本和動力水平。大排量發動機不符合目前消費者的需求，所以之前的旗艦車型3.0排量V6發動機已經下架。現在大眾帕薩特用的是直列4缸渦輪增壓發動機，根據具體排量分為1.4T EA211發動機和2.0T、1.8TEA88發動機。

2019款新一代帕薩特搭載1.4T、2.0T高功率和低功率發動機，供應中華5、中華6和一款插電式混動車型。其中，2019款帕薩特430 PHEV車型綜合最大功率為211馬力，峰值扭矩為400牛米。傳動系統匹配6速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間7.8秒，工信部綜合油耗1.4l/100km；新帕薩特的長寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm。除了高度下降，其他尺寸基本都比現款大，軸距68mm。

“直列式發動機”是指氣缸排列成一條直線，并且其所有氣缸以相同的角度并排排列在一個平面內。“直列”多以L表示，后面是缸數，是發動機代號。目前汽車上一般有L3、L4、L5、L6發動機。直列發動機的缸體、缸蓋、曲軸結構簡單，成本低，低速扭矩特性好，油耗低，體積小，用途廣，缺點是功率小。