剛起動車時發動機轉速1200上下，熱會車后就降到800-900正常嗎？

這種情況夏天很正常，冬天就不正常了。冬天，溫度大約是零下5攝氏度。車輛啟動時，發動機轉速基本會在1500轉左右。車輛變熱后，發動機轉速將降低至1200轉/分左右。過一會兒，發動機轉速將降至89轉/分。對于對汽車一竅不通的車主來說，這是非常值得懷疑的。為什么我的車冬天冷起動時發動機轉速很高？怠速10分鐘后，發動機轉速無法降至正常轉速700轉/分。原因是什么？車輛有什么問題嗎？

車輛冷啟動時，發動機轉速過高是正常的，外界環境溫度越低，發動機的啟動轉速越高。在-30時，最高轉速甚至達到2000轉/分以上。發動機轉速上升的原因是工程師刻意校準的結果。主要原因是減少發動機排放，防止發動機熄火。

冷啟動時，提高發動機轉速可以有效降低排放。

在中國的汽車市場，現在有一個越來越嚴格的指標，就是嚴禁汽車排量和排放不達標的車企銷售車輛，而中國的排放標準也達到了歷史上最嚴格的水平，中國的6排放。正是因為排放升級，一些國產車無車可賣，申請破產，比如風靡一時的眾泰。為了降低汽車排放，必須使用一種排氣凈化裝置，即三元催化轉化器，它是安裝在汽車排氣系統中最重要的外部凈化裝置。它能通過氧化還原將汽車尾氣中排放的co、hc、nox等有害氣體轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。

但三元催化轉化器的運行是有條件的，即溫度必須在200以上才有催化能力，溫度在400到800之間才有良好的催化效果。因此，車輛冷啟動的第一要義是提高三元催化器的溫度，提高發動機轉速和噴油量會使發動機排氣帶走更多的能量，可以使三元催化器的溫度迅速升高。因此，我們會覺得

冷啟動時，發動機轉速升高，發動機輸出扭矩增大，防止熄火。

此外，當發動機長時間靜置時，冷啟動時各部分的溫度很低。溫度越低，零件之間的粘性阻力和零件之間運動的阻力越大。發動機要想在低溫下平穩工作，就要提高轉速輸出更大的扭矩值，這樣可以有效防止發動機熄火。

開過手動擋的車主一定知道，冬天車輛冷啟動時，車輛正常啟動。如果離合器沒有準確的合上，離合器還是會照常運轉，松開更快，車輛可能會瞬間熄火，這是低溫條件下發動機行駛阻力大增造成的。

希望以上回答能幫助車主解答類似問題。