五菱汽車寶雞宏光銷售中心?寶駿510最多優(yōu)惠4500元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 寶雞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從五菱汽車寶雞宏光銷售中心了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購寶駿510（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4500元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?五菱汽車寶雞宏光銷售中心多市

電話：4006858072

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)勁享型 5.38萬 ↓0.32萬 5.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT勁享型 5.98萬 ↓0.36萬 5.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)樂享型 6.18萬 ↓0.37萬 5.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT暢享型 6.48萬 ↓0.39萬 6.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)享型 6.88萬 ↓0.42萬 6.46萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT樂享型 6.98萬 ↓0.42萬 6.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT優(yōu)享型 7.38萬 ↓0.45萬 6.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)勁享型77kW 國VI 5.38萬 ↓0.32萬 5.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)勁享型73kW 國VI 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT勁享型 國VI 5.98萬 ↓0.36萬 5.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)樂享型73kW 國VI 6.18萬 - 6.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)樂享型77kW 國VI 6.18萬 ↓0.37萬 5.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT樂享型 國VI 6.68萬 - 6.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)享型73kW 國VI 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)享型77kW 國VI 6.88萬 ↓0.42萬 6.46萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)尊享型73kW 國VI 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)尊享型77kW 國VI 6.98萬 ↓0.42萬 6.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 自動(dòng)樂享型 國VI 7.28萬 - 7.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VI 7.38萬 ↓0.45萬 6.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 自動(dòng)優(yōu)享型 國VI 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 自動(dòng)尊享型 國VI 8.08萬 - 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶駿510車頭看上去頗具干凈的感覺，加上多邊形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車長寬高4220/1740/1625mm，軸距2550mm，車側(cè)看上去非常內(nèi)斂，顯得簡約且耐看。

　　寶駿510內(nèi)飾給人一種非常干凈的感覺，飾以飾板，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　寶駿510配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩135?！っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km。

寶駿510在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48971184說道：“車子動(dòng)力還不錯(cuò)，自動(dòng)的就比較偏舒適一些，也就是手動(dòng)模式，感覺動(dòng)力會(huì)更猛一些，我是個(gè)性子急的人，也就是手動(dòng)模式，堵車兩個(gè)小時(shí)我也是經(jīng)歷過的，自動(dòng)模式時(shí)，技術(shù)好可以開出很平順的感覺，換擋撥片確實(shí)很拉風(fēng)，很有意思這車。”

網(wǎng)友@JJ車迷說道：“車身的位置還算不錯(cuò)，但是前排和后座的距離就比較窄了，坐起來不是很舒服，儲(chǔ)物空間也不是很大，后備箱的空間雖然不是很大，但是空間還是很大的?！?/p>

網(wǎng)友@wojiushiadu說道：“最大的缺點(diǎn)就是沒有后座！長途跋涉坐后排太累了！坐小孩也行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）