東風(fēng)本田思鉑睿混動(dòng)版怎么樣,本田思鉑睿油電混合車介紹

雖然電動(dòng)汽車有政策支持，但混合動(dòng)力汽車已經(jīng)走進(jìn)人們生活在時(shí)間的前面。2017年1月5日，東風(fēng)本田在杭舉行兩車上市儀式，其中鉑金芮芮混動(dòng)版推出兩款車型，搭載本田最新i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，油耗4.2L/100km，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)24.99-26.59萬(wàn)元；2017款思鉑睿（查成交價(jià)|參配|本田思鉑睿混動(dòng)版：內(nèi)飾

內(nèi)飾部分，思必睿混動(dòng)的整體設(shè)計(jì)與汽油版高度一致。混動(dòng)版還增加了類似碳纖維的中控裝飾板和棕色座椅，看起來(lái)非常時(shí)尚。另外可以看到混動(dòng)車型取消了汽油車型的機(jī)械擋，而是采用了和雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)一樣的按鍵式電子擋，看起來(lái)很上檔次。

思鉑睿混動(dòng)版的儀表盤也進(jìn)行了調(diào)整。左側(cè)取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表，取而代之的是顯示當(dāng)前模式的工作臺(tái)。配色很鮮艷。此外，當(dāng)前的能量流也可以顯示在中控的屏幕上。

東風(fēng)思鉑睿混動(dòng)版：動(dòng)力

動(dòng)力方面，思鉑睿混動(dòng)搭載了一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、"電動(dòng)CVT "變速箱、動(dòng)力控制單元和鋰離子電池，可根據(jù)不同負(fù)載和使用條件，在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式間無(wú)縫切換。采用這種混合動(dòng)力系統(tǒng)后，鉑金芮芮混合動(dòng)力車型的官方油耗為4.2升/100公里。

東風(fēng)推出混動(dòng)版思鉑睿，進(jìn)一步提升了本田并與雅閣混合動(dòng)力車爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)。從產(chǎn)品本身來(lái)看，思鉑睿混動(dòng)和雅閣混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)是一樣的，外觀上更運(yùn)動(dòng)，對(duì)年輕消費(fèi)者更有吸引力。