發動機支架有幾種

發動機支架一般10萬公里更換一次，發動機和變速箱都是在發動機艙內組裝的，需要支撐和固定才能保證發動機的正常工作。那么發動機支架有多少種呢？

發動機支架有兩種，一種是扭力支架，一種是發動機腳膠。發動機腳膠的作用主要是固定和減震，主要指扭力支架。

扭力支架是發動機緊固件的一種，通常與發動機連接在汽車車身前部的前軸上。

它和普通發動機腳膠的區別在于，腳膠是直接安裝在發動機底部的橡膠墩，而扭力支架是以類似鐵條的方式安裝在發動機側面。

扭力支架上還會有扭力支架膠，用于減震。

我給你帶來了幾種發動機支架。