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    2. 廣東東莞 福克斯最多讓2.2萬元 最新報(bào)價(jià)

      2023-01-12 11:46:56 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng)?東莞優(yōu)惠促銷頻道】編輯從東莞多家福特經(jīng)銷商處了解到,目前福克斯詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 10.88萬 ↓2.20萬 8.68萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 12.08萬 ↓2.20萬 9.88萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 ↓2.20萬 11.48萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 ↓2.20萬 11.48萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬 ↓2.20萬 11.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 ↓2.20萬 12.88萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 ↓2.20萬 12.88萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 15.38萬 ↓2.20萬 13.18萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 10.88萬 - 10.88萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 10.88萬 - 10.88萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 10.88萬 - 10.88萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 10.88萬 - 10.88萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 12.08萬 - 12.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 12.08萬 - 12.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 12.08萬 - 12.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 12.08萬 - 12.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 12.78萬 - 12.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 12.78萬 - 12.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 13.08萬 - 13.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)V 13.08萬 - 13.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 13.08萬 - 13.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)V 13.08萬 - 13.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬 - 13.48萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬 - 13.48萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 - 15.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬 - 15.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 - 15.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬 - 15.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型(智行版) 11.58萬 - 11.58萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型(智行版) 12.68萬 - 12.68萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬 - 12.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬 - 12.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬 - 13.88萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬 - 13.88萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 14.98萬 - 14.98萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型 16.58萬 - 16.58萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        福克斯中網(wǎng)使用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),并采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,霸氣的造型很奪人眼球,再配合線條凌厲的前臉,視覺效果很搶眼。

        這款車尺寸4404/1810/1454mm,軸距2705mm。車側(cè)看起來十分新潮,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

        福克斯內(nèi)飾看起來十分過時(shí),采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),加上黑色飾板,內(nèi)飾并不符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

        福克斯配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。

      福克斯在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@黑唇印說道:“我買的1.6低配,首先注重安全:加強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)、四安全氣囊、前排頭部氣簾、ESP、前后霧燈、上坡輔助、倒車影像等都有,還算滿意。特別是倒車影像,我是新手,感覺非常實(shí)用。如果前后再加個(gè)雷達(dá)探頭,那就完美了。”

      網(wǎng)友@重新出發(fā)001說道:“這款福克斯搭配的是1.5ECOBOOST汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),曾連續(xù)六年獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),缸內(nèi)直噴技術(shù)使燃燒更加的充分,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,降低燃油的消耗”

      網(wǎng)友@是我就是我說道:“空間方面,新一代福克斯軸距的調(diào)整,為乘客營(yíng)造了寬敞的后排空間,在空間上有了很大的改變,后排肩部空間,腿部空間,還有腳部空間,在原來的基礎(chǔ)上都有了很大的提升,還有幾乎全平的地板設(shè)計(jì),使乘客做上更舒服。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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