無錫蘇薇汽車?奔馳E級最新價(jià)目表?歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 無錫優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奔馳E級（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？無錫蘇薇汽車目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?無錫蘇薇汽車本市

電話：4001033875

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 E 260 L 運(yùn)動型 43.81萬 - 43.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 260 L 43.81萬 - 43.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 260 L 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 260 L 運(yùn)動型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 260 L 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 260 L 運(yùn)動型 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 260 L 運(yùn)動型 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型 47.57萬 - 47.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 47.57萬 - 47.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型 47.88萬 - 47.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 時(shí)尚型 47.88萬 - 47.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 豪華型 49.47萬 - 49.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動豪華型 49.47萬 - 49.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 豪華型 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動豪華型 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動尊貴型 54.42萬 - 54.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 尊貴型 54.42萬 - 54.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 尊貴型 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動尊貴型 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

　　該車車身尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。

　　奔馳E級內(nèi)飾造型非常精美，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調(diào)效果有點(diǎn)弱。”

網(wǎng)友@tang-wb說道：“我不喜歡立標(biāo)買的大標(biāo)頭正面看起來沒那么大氣還好有幾何多光束大燈的加持讓它的檔次更上一層樓每一次啟動都有啟動動畫這燈有條件的可以上一下裝上你就是路上最亮的仔基本上秒殺路面上別的燈高速都可以不用開遠(yuǎn)光隨便啥子眼都遭不住太亮了一只燈好像有兩個(gè)透鏡84顆燈珠側(cè)面看起來還挺優(yōu)雅的”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開也不會感覺累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。底盤及懸架：懸架有些軟，隨著路面的起伏，有一些像小船一樣的搖擺感覺，彎路側(cè)傾還是有的，運(yùn)動模式下會好很多，過彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）