沒(méi)有機(jī)動(dòng)車駕駛證發(fā)生交通事故是不是負(fù)全責(zé)

許多人可能認(rèn)為，如果他們不沒(méi)有司機(jī)如果沒(méi)有駕照，他們將承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。這種觀點(diǎn)其實(shí)是不正確的。我給你具體分析一下。

沒(méi)有司機(jī)美國(guó)的許可證，沒(méi)有通行權(quán)。很多人發(fā)生交通事故后，因?yàn)閷?duì)方?jīng)]有司機(jī)他們指出，在這起交通事故中，另一方應(yīng)對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任。原因是如果你不沒(méi)有司機(jī)你沒(méi)有駕駛執(zhí)照，就沒(méi)有權(quán)利在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車。

這個(gè)理由聽(tīng)起來(lái)很正確。但仔細(xì)想想，這和交通事故有多大的直接因果關(guān)系呢？作為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，如果不沒(méi)有司機(jī)的執(zhí)照。道路通行權(quán)利與道路交通事故因果關(guān)系之間沒(méi)有聯(lián)系。

在某些情況下，無(wú)證司機(jī)對(duì)交通事故不負(fù)責(zé)任。我我給你舉個(gè)例子，你會(huì)很容易理解的。比如前面一輛摩托車正常行駛，后面一輛車因?yàn)闆](méi)有不要保持正常的安全距離。在這種交通事故處理中，摩托車駕駛員無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任。

因?yàn)檫@起交通事故的根本原因是后面那輛車的司機(jī)沒(méi)有保持足夠的安全距離而造成的追尾交通事故。

通過(guò)這個(gè)案例，既然無(wú)證司機(jī)不承擔(dān)交通事故責(zé)任，那么交通事故中的交通事故責(zé)任如何認(rèn)定？

交通責(zé)任的認(rèn)定。交通事故發(fā)生后，處理事故的警察會(huì)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的各種證據(jù)和當(dāng)事人的陳述，還原交通事故發(fā)生時(shí)的各種狀況。事故警察會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為以及過(guò)錯(cuò)行為造成的后果來(lái)確定當(dāng)事人在交通事故中的責(zé)任。

一般來(lái)說(shuō)，就是當(dāng)事人出事的那一刻。有哪些各方的錯(cuò)誤行為？

無(wú)照駕駛的強(qiáng)度的懲罰。發(fā)生交通事故后，無(wú)證違章駕駛。雖然有些無(wú)證駕駛?cè)瞬怀袚?dān)交通事故責(zé)任，但交警部門(mén)會(huì)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對(duì)無(wú)證駕駛?cè)诉M(jìn)行罰款和拘留。

甚至要調(diào)查是誰(shuí)借給了無(wú)證司機(jī)的車輛。如果有執(zhí)照的司機(jī)借給他，他也會(huì)受到處罰。

關(guān)于保險(xiǎn)公司補(bǔ)償。無(wú)證駕駛的危害是非常大的，如果無(wú)證司機(jī)承擔(dān)交通事故的責(zé)任。那么保險(xiǎn)公司理賠的時(shí)候，只有強(qiáng)制保險(xiǎn)會(huì)理賠，商業(yè)保險(xiǎn)不會(huì)理賠。

同時(shí)，強(qiáng)制保險(xiǎn)理賠后，保險(xiǎn)公司仍可向無(wú)證司機(jī)追償。

無(wú)證駕駛。雖然很多小型車的駕駛員都取得了C證，但是卻沒(méi)有取得摩托車的D證。在日常道路交通中，仍然不允許駕駛摩托車。如果在駕駛摩托車時(shí)發(fā)生交通事故，司機(jī)也將受到處罰。這個(gè)懲罰力度比較大。這輛車的司機(jī)將被扣12分，他的司機(jī)執(zhí)照暫扣六個(gè)月，科目一重考，罰款1000到2000元，同時(shí)拘留。

我個(gè)人的建議。希望各位司機(jī)朋友駕駛機(jī)動(dòng)車一定要遵守相關(guān)交通法規(guī)。司機(jī)駕駛機(jī)動(dòng)車必須取得駕駛證，否則在駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)會(huì)有很大的安全隱患。

目前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員的執(zhí)照需要經(jīng)過(guò)正式的培訓(xùn)和嚴(yán)格的考試。這樣做的目的是希望司機(jī)朋友們多了解機(jī)動(dòng)車的駕駛技術(shù)和交通法規(guī)，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

那這是我個(gè)人對(duì)這件事的看法。如有不妥，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言。謝謝你。