單置頂凸輪軸和雙置頂凸輪軸有什么區別

無論是單頂置凸輪軸發動機還是雙頂置凸輪軸發動機，頂置凸輪軸的設計都可以讓發動機轉速更高。單凸輪軸通過搖臂驅動進氣門和排氣門打開和關閉。雙頂凸輪軸控制進氣門和排氣門。

雙頂置凸輪軸是多氣門發動機的重要裝置。如果每個氣缸有三到五個氣門，則必須有雙頂置凸輪軸。

目前大多數發動機采用雙頂凸輪軸設計，每個氣缸有四個氣門，兩個進氣門，兩個排氣門。這樣的設計也是為了讓發動機進氣更多，排氣更徹底，提高發動機的工作效率，降低油耗。

雙頂置凸輪軸還可以搭配可變進排氣門正時和可變進排氣門升程，進一步提高發動機效率和燃油經濟性。所以目前大部分發動機都采用雙凸輪軸的設計。單凸輪軸的發動機幾乎看不見。一些老式發動機通常使用單凸輪軸。

一些V缸發動機甚至配備了四個凸輪軸。