剎車卡鉗品牌有哪些,十大制動卡鉗品牌介紹

剎車是汽車非常重要的安全裝置，不可或缺，不能損壞。那么剎車卡鉗有哪些品牌呢？哇，今天小編，讓了解十大制動鉗品牌。

制動鉗品牌排名——品牌

金麒麟

山東金麒麟股份有限公司成立于1999年8月，是以制動摩擦材料及制品(主要是汽車剎車片)為主導(dǎo)的國家高新技術(shù)企業(yè)。年產(chǎn)2500萬套剎車片，產(chǎn)品幾乎覆蓋所有乘用車和商用車，80%以上的產(chǎn)品出口到全球70多個國家和地區(qū)。是全球多家大型汽車零部件銷售公司的長期合作伙伴，同時為國內(nèi)多家著名汽車公司提供配套產(chǎn)品。并在歐盟、美國和加拿大注冊。

布雷博

Bray公司是一家意大利制造商，從事高性能制動系統(tǒng)和部件的工程設(shè)計、開發(fā)和制造。作為世界級的供應(yīng)商，Brebo 遍布全球12個國家的s 24工廠每年向30多家不同的OEM廠商提供超過3200萬套制動盤。布雷博的剎車系統(tǒng)有一個很大的特點(diǎn)，就是制動響應(yīng)的漸進(jìn)性，不像其他品牌的特點(diǎn)，對懸掛要求太高。即使是一些稍微改裝了包懸掛系統(tǒng)的車型，剎車時也不會點(diǎn)頭太多。

菲洛多

Ferrodo是輝門旗下的品牌之一。它的公司于1897年在英國成立，1897年，它制作了《世界的第一個剎車片。福祿在全球20多個國家設(shè)有工廠，產(chǎn)品銷往全球200多個國家，主要包括奧迪、奔馳、寶馬、勞斯萊斯、雪鐵龍、依維柯、申寶、馬自達(dá)、現(xiàn)代、保時捷、本田、沃爾沃、大眾等品牌。

天河

天河是世界美國領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，世界十大汽車零部件供應(yīng)商之一。主要汽車產(chǎn)品包括轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)、商用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、充氣抑制系統(tǒng)、方向盤系統(tǒng)、安全帶系統(tǒng)、電子安全裝置、無線電產(chǎn)品、電子安全裝置、發(fā)動機(jī)零件、加強(qiáng)緊固件和部件、車身控制系統(tǒng)。天河的摩擦系數(shù)剎車片比較低，材質(zhì)比較軟，對剎車片的磨損不大，整體品牌還不錯，為大眾配套。

德國-博世

博世是一家德國企業(yè)，從事汽車和智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品、能源和建筑技術(shù)等行業(yè)。我想很多人都聽說過博世這個名字。畢竟這家公司的產(chǎn)品很有名。說到博世剎車系統(tǒng)，基本上國產(chǎn)車和進(jìn)口車都會組裝。

優(yōu)瑞

Jurid剎車片是霍尼韋爾摩擦材料有限公司的獨(dú)立品牌，霍尼韋爾摩擦材料(廣州)有限公司為全球主機(jī)廠和汽車零部件市場提供盤式剎車片。產(chǎn)品符合德國KBA標(biāo)準(zhǔn)，成為獲準(zhǔn)供應(yīng)歐洲市場的合格供應(yīng)商。目前，優(yōu)瑞在中國供應(yīng)本田、鈴木、三菱、雪鐵龍、依維柯、戴姆勒-克萊斯勒、日產(chǎn)、富康（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾(一汽-大眾)等汽車品牌。

制動鉗品牌排名——鉗分類

1.材料分類：

根據(jù)材質(zhì)不同，可分為鑄造鋁合金、鍛造鋁合金、鈦合金。

鑄鋁合金：是一種常見的卡鉗材料，價格低廉，技術(shù)成熟，可以滿足日常使用，但性能一般，重量較重，常見于原廠量產(chǎn)車；

汽車改裝知識大講堂——制動卡鉗

納申鑄造鋁合金卡鉗

鍛造鋁合金：包括熱鍛和冷鍛工藝。高性能鍛造技術(shù)，性能優(yōu)異，價格更高，工藝更先進(jìn)，材料強(qiáng)度更高，重量更輕，耐溫性更高，能滿足更復(fù)雜環(huán)境的需要；

汽車改裝知識大講堂——制動卡鉗

迪克斯勒鍛造鋁合金卡鉗

鈦合金：重量最輕，價格最貴，耐熱性更好，強(qiáng)度更高；

汽車改裝知識大講堂——制動卡鉗

鈦合金卡鉗

2.卡鉗結(jié)構(gòu)的分類：

按卡鉗結(jié)構(gòu)可分為分體式卡鉗和一體式卡鉗。

分體式卡鉗：卡鉗兩側(cè)分別加工，CNC切割，卡鉗背面用幾個螺栓加固固定，可以抑制強(qiáng)力制動時卡鉗的變形，重量比一體式卡鉗略重；

汽車改裝知識大講堂——制動卡鉗

項目U分離卡尺

一體式卡鉗：卡鉗整體制造，CNC切割，對材料性能要求較高。如果卡鉗本身剛性不夠，那么在大力制動時，卡鉗變形的概率更高，導(dǎo)致制動力急劇下降。優(yōu)點(diǎn)是重量比分體卡鉗輕。

制動鉗品牌排名——制動鉗的重要性

由于車輛行駛過程中經(jīng)常使用制動器，所以制動鉗經(jīng)常會受到制動總泵傳遞的液壓以及制動片對制動鉗的反作用力的影響。同時剎車片摩擦發(fā)熱產(chǎn)生的高溫會反復(fù)影響卡鉗，而普通卡鉗一般都是鑄造鋁合金材質(zhì)。雖然剎車時高溫高壓不會損壞卡鉗，但由于金屬疲勞強(qiáng)度的存在，會有一些變形。但變形的卡鉗會導(dǎo)致制動性能下降，出現(xiàn)制動不平衡等一系列情況。所以，如果你希望卡鉗更耐用，那就換高性能改裝卡鉗吧。

汽車的剎車卡鉗從外觀上看有點(diǎn)像音樂光盤。為什么一定要換主缸才能換卡鉗？因為必須考慮水力放大。在制動系統(tǒng)中，液壓油根據(jù)帕斯卡流體靜力學(xué)原理。因此，主泵和從動泵(卡鉗活塞)之間會有放大。放大倍數(shù)太小會導(dǎo)致制動性能比原來的低，放大倍數(shù)太大則會給制動系統(tǒng)帶來過載壓力。簡單地說，它這不僅僅是增加卡鉗活塞或主缸，而是為了更好地匹配它們。

希望小編分享關(guān)于制動卡鉗品牌的信息，十大制動卡鉗品牌介紹的相關(guān)信息可以幫助你更好的了解制動系統(tǒng)。