1.6排量和1.8排量的區別

1.8l發動機的排量高于1.6l發動機，所以1.8l發動機的動力更強，但油耗也高于1.6l發動機。排量越大，發動機的進氣量越高，進氣量越高，噴射的燃油就越多，這樣發動機的動力就更強，但油耗也更高。

有一種技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。這項技術是渦輪增壓。

渦輪增壓誕生之初并沒有用在汽車發動機上，而是用在了飛機發動機上。

渦輪增壓可以解決飛機發動機在高空進氣不足的問題。

后來渦輪增壓技術被廣泛應用于汽車的汽油機和柴油機。

渦輪增壓的原理很簡單。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，然后壓縮渦輪也會旋轉。

當壓縮渦輪旋轉時，它可以壓縮空氣并將其輸送到發動機氣缸。