北汽新能源EC5用的是什么懸架

麥弗遜式獨立懸架是當今世界汽車上使用最廣泛的懸架類型。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架結合了螺旋彈簧和減震器。懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下臂組成，在一定程度上減小了懸架的體積，方便了汽車駕駛艙的布置。

扭力梁式非獨立懸架在汽車上的應用范圍并不是很大，因為這種類型的懸架比較剛性，會在一定程度上影響汽車的舒適性。

簡單來說，扭力梁式非獨立懸架是將汽車的兩個后輪連接到一個軸上。汽車在行駛過程中，如果汽車行駛在路況較差的道路上，汽車一側的車輪發生波動，那么另一側的車輪也會同時發生波動，在一定程度上影響汽車的舒適性。

由于這類懸架承載能力強，扭力梁式非獨立懸架多用于卡車或客車，在家用車上使用的范圍很小。