用5w30換0w40會改善機油消耗嗎

很多朋友在發(fā)現(xiàn)自己的車燒機油后，打算提升自己發(fā)動機使用的機油的檔次。比如把原來的5W-30或者0W-30換成5W-40或者0W-40。真的有效嗎？按常理來說，確實有一定的效果，但效果取決于你更換的機油。

首先，讓讓我們分析一下5W-30和0W-30以及5W-40和0W-40的區(qū)別。或者5W代表機油的低溫啟動性，計算方法是數(shù)字減35為該機油的最低使用環(huán)境。比如0W-40機油，0-35=-35，也就是說這款機油在零下35冷啟動時，依然能保證機油足夠的潤滑性能。下面的20、30、40表示油的粘數(shù)越高，粘度越高。

機油的粘度分為40運動粘度和100運動粘度。40的運動粘度代表了機油在常溫環(huán)境下低剪切速率下潤滑性能的主要指標(biāo)。通常可以理解為"冷車啟動時機油在常溫下的粘度"。一般來說，眾所周知，機油粘度越快接近或達(dá)到預(yù)熱狀態(tài)下的粘度，發(fā)動機磨損就越小。因此，我們也可以認(rèn)為冷起動溫度下的機油粘度最接近暖機狀態(tài)下的機油粘度(一般為10-20)，最能迅速達(dá)到正常的潤滑粘度。

機油消耗量取決于機油品牌和型號的綜合性能。目前市場上在40運動粘度指標(biāo)上表現(xiàn)較好的油，大多是0W開頭的油。100的油粘度是油潤滑性能的核心指標(biāo)。這個指標(biāo)也是SAE粘度分級的核心指標(biāo)，是w之后數(shù)的認(rèn)證指標(biāo)，SAE粘度等級將機油在100的運動粘度從5.6 CST到26 CST進(jìn)行了分級。終止于30位置的油的100運動粘度在9.3和12.5之間，終止于40位置的油的100運動粘度在12.5和16.3之間。顯然，40%油的粘度比30%油在高溫下的粘度高。粘度越高，油膜的粘附和剪切值越高，油的蒸發(fā)值越低。當(dāng)然這只是一個大概的參考方向，還要看機油的品牌和型號。不過大部分5W-40，0W-40，0W-30在油耗上確實表現(xiàn)出色。

更換不當(dāng)可能導(dǎo)致的問題。但是，有一個問題可以不可忽視。需要提醒車主的是，在提高油品等級的同時，可能會引發(fā)一些新的問題。由于機油指標(biāo)的變化，一些老車引擎可以沒有利用好新機油的粘度，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高，導(dǎo)致發(fā)動機噪音增大。如果機油沒有清洗干凈，新舊機油會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，還容易產(chǎn)生汽車油耗增加、發(fā)動機內(nèi)部磨損增加的不良影響。

綜上所述，選擇合適的機油是汽車保養(yǎng)中非常重要的一個環(huán)節(jié)。它車主盡量按照保養(yǎng)手冊的要求來就可以了。注意選擇可靠的發(fā)貨渠道，要知道假機油才是最大的傷害。