四驅車雪地模式的作用

　　【太平洋汽車】使用雪地模式的時候，變速箱在起步的時候會用2擋或者3擋起步，防止輪胎打滑，同樣在行駛的時候也會保持在稍高檔位運轉，防止突然變入低速檔時造成車輪打滑現象。

　　四驅雪地模式還行：

　　1、冰雪路面之所以危險就在于輪胎與地面摩擦力不夠，這根四驅和兩驅沒有關系，想要增大摩擦力可以選擇冬季輪胎；

　　2、冬季輪胎因為胎面橡膠的配方以及花紋都比較特殊，所以在冰雪路面會有更好的抓地力、牽引力以及制動力。所以說冬季輪胎不管什么車型加速、轉彎和剎車都能提升幾個層次，性能絕對可以碾壓四驅車，換上冬季輪胎或是防滑鏈才是最好的選擇；

　　3、冰雪路面四驅車更危險，并不是說四驅車性能不好，而是開著四驅車容易忽略剎車以及轉彎方面的問題，所以更容易在轉彎和剎車的時候導致意外發生。

　　全時四驅在差速器未鎖止的模式下，只要有一個輪子打滑就失去動力。比兩驅打滑的概率高。這時需要靠牽引力平衡系統制動打滑的車輪。四輪驅動的牽引力平衡系統的響應比兩輪的慢。通常這時，需要手動切換為四輪差速器鎖止模式，就是有的車型的X-MODE模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）