同步器定位滑塊的作用

　　【太平洋汽車】同步器是解決換擋時發動機轉速與變速箱轉速不一致的機械裝置，因為動力輸出端的擋位比即將換入這個擋位的擋位要快。可以有效避免不換擋，消除換擋時的齒輪噪音。

　　同步器滑塊的作用是在掛檔的初期，將同步環（銅環）推向齒輪結合齒，使同步環的錐孔與結合齒的錐軸面接觸、摩擦，從而使銅環轉過一個特定的角度，繼續掛檔運動，滑塊將被壓下（到同步器齒轂里），完成其使命。

　　先說同步器的作用：同步器是解決換擋時發動機轉速與變速箱轉速不一致的機械裝置，因為動力輸出端的擋位比即將換入這個擋位的擋位要快。可以有效避免不換擋，消除換擋時的齒輪噪音。

　　如果沒有同步器，如果一個慢轉的齒輪被迫換成高轉的齒輪，肯定會出現打齒的現象。

　　其實同步器就是設置在組合套和齒輪組上的摩擦片。與一般的摩擦片不同，它的摩擦面是圓錐形的。

　　這套摩擦片的作用是在圓盤的直齒和豎齒接觸之前提前摩擦，將速度較高的一方的能量傳遞給速度較低的一方，使速度較低的一方可以提高速度，實現與速度較高的一方的速度同步。

　　這樣既能保證正常換擋，又能起到緩沖作用，錐形摩擦片的數量和材質直接影響同步器的性能。先說說同步器的保養，同步器的結構和工作原理。這里就不多說了。不懂的朋友可以去看看。

　　從以上同步器功能可知，同步器各部分的匹配尺寸要求較高，因此同步器磨損后尺寸的變化必然會影響同步器的工作性能。這里以捷達五速手動變速器為例，介紹同步器的保養項目和方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）