汽車曲柄連桿機構作用

　　【太平洋汽車】其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，同時將作用于活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的轉矩，以驅動汽車車輪轉動。曲柄連桿機構的功用是將燃料燃燒時產生的熱能轉變為機械能，通過連桿將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動而對外輸出動力。

　　曲柄連桿機構（crank train）發動機的主要運動機構。其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，同時將作用于活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的轉矩，以驅動汽車車輪轉動。

　　曲柄連桿機構的功用是將燃料燃燒時產生的熱能轉變為機械能，通過連桿將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動而對外輸出動力。曲柄連桿機構由機體組（主要包括汽缸體、曲軸箱、油底殼、汽缸套、汽缸蓋和汽缸墊等不動件）、活塞連桿組（主要包括活塞、活塞環、活塞銷和連桿等運動件）和曲軸飛輪組（主要包括曲軸、飛輪、扭轉減振器和平衡軸等機構）三部分組成。

　　曲柄連桿機構有雙曲柄、雙搖桿、曲柄搖桿3種。可以做圓周運動的叫曲柄、只可以在小于360°范圍內擺動的叫搖桿。雙曲柄就是曲柄帶動曲柄轉動，雙搖桿就是搖桿帶動搖桿擺動。曲柄搖桿機構，當曲柄為主動件時是曲柄做圓周運動帶動搖桿做擺動，當搖桿為主動件時，是搖桿做擺動帶動曲柄做圓周運動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）