發動機風圈有什么作用

　　【太平洋汽車】發動機風圈的作用是在發動機冷啟動時適當地關閉部分進氣口，增加進入氣缸的混合氣的汽油濃度，提高發動機的啟動性能。在發動機正常運轉后應該完全打開阻風門，不然會因為混合氣過濃造成發動機不能正常運轉而且造成油料消耗過大。

　　汽車風圈的作用是在發動機冷啟動時適當地關閉部分進氣口，增加進入氣缸的混合氣的汽油濃度，提高發動機的啟動性能。在發動機正常運轉后應該完全打開阻風門，不然會因為混合氣過濃造成發動機不能正常運轉而且造成油料消耗過大。

　　水箱上風圈的作用是為了使水箱散熱片能通過更多的冷風帶走水箱里面冷卻水中熱量，如果風圈與水箱之間有三公分的縫隙，冷風就從縫隙被風扇吸入而通過散熱片的風量就小了很多，帶走水箱高溫冷卻水中的熱量就少了，發動機就會產生高溫。

　　水箱風圈作用比較大。

　　具體原因如下：

　　1、作用：起到為電子風扇運轉時空氣流動的導向作用。

　　2、沒有的危害：一旦沒有風圈會影響通過散熱器的空氣流速影響散熱效果。

　　有關汽車水箱的資料如下：

　　1、汽車水箱：又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件。

　　2、主要作用：功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

　　3、結構：汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。

　　摩托車水箱的風扇作用肯定是有的，并且它的作用不可小覷。摩托車水箱風扇主要的作用是強制散熱，如果水箱沒有風扇在低速狀態下水箱的散熱效果就會變差，這樣不僅會讓發動機過早進入高溫而且長時間還會損傷發動機。

　　水冷發動機的水箱風扇設計之初是根據設定溫度自動運行的，比如設定在95°時水溫達到95°就會啟動風扇，而現實中很多三輪摩托車水箱風扇是通過手動開啟的。

　　所以，摩托車水箱風扇對摩托車的散熱起關鍵性作用一旦損壞或者出現故障必須及時排除，以免損傷發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）