你知道擴展程序混合動力和插電式混合動力的區別嗎？

電動車興起后，燃油車逐漸被電動車覆蓋。在這種情況下，一些車企推出了混動車，但其實混動車分為插電式混動和增程式混動。你知道這兩者的區別嗎？總的來說，兩者都是需要使用燃料和電力的動力結構。它們有一個共同的優點，——沒有純電動車的續航焦慮，即使不充電只加油也能照常行駛。

但不同的是：插電式混合動力是兩套可以獨立驅動(或混合驅動)車輛的動力系統，而增程式結構中的燃油發動機不參與驅動，只參與發電。增程式混合動力車的結構相對簡單。

無論如何，發動機并不是直接驅動車輛，而是作為增程器，用汽油發電，然后用電驅動車輛。但增程式混動確實能在城市路況下省油，因為發動機作為增程器，能一直處于高熱效率工作區間。在傳統燃油車的基礎上，增加了一套電力驅動系統。發動機的動力仍然通過變速箱的傳動軸直接驅動車輪。

電只是輔助，發動機只在停車等紅燈或啟動時熄火，用電驅動。因為增程式純電車一直是電動機驅動，內燃機只負責默默發電，所以增程式電車在駕駛體驗的一致性上更有優勢。

但是插電式汽車有兩種動力，可以協同工作，擴展程序的動力不如插電式汽車。其次，擴展程序對充電樁的依賴性更小。但是這兩類車還是有各自的缺點，所以選購的時候要看自己的需求。