氣油箱廢氣閥的作用

　　【太平洋汽車】氣油箱廢氣閥的作用是使汽車廢氣進入氣缸再次循環燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時的溫度，也降低了廢氣中的NOX的含量。

　　1第二節發電機密封油系統發電機密封油系統的功能是向發電機密封瓦提供壓力略高于氫壓的密封油，以防止發電機內的氫氣從發電機軸伸出處向外泄漏。

　　密封油進入密封瓦后，經密封瓦與發電機軸之間的密封間隙，沿軸向從密封瓦兩側流出，即分為氫氣側回油和空氣側回油，并在該密封間隙處形成密封油流，既起密封作用，又潤滑和冷卻密封瓦。

　　一、系統設備裝置及其功能

　　（一）密封油系統主要功能向密封瓦提供壓力油源，防止發電機內壓力氣體沿轉軸逸出。

　　保證密封油壓始終高于機內氣體壓力某一個規定值，其壓差限定在允許變動的范圍之內。

　　通過熱交換器冷卻密封油，從而帶走因密封瓦與軸之間的相對運動而產生的熱量，確保瓦溫與油溫控制在要求的范圍之內。

　　系統配有真空凈油裝置，去除密封油中的氣體，防止油中的氣體污染發電機中的氫氣。

　　通過油過濾器，去除油中雜物，保證密封油的清潔度。

　　密封油路備有多路備用油源，以確保發電機安全、連續運行。

　　排油煙風機排除軸承室和密封油貯油箱中可能存在的氫氣。

　　系統中配置一系列儀器、儀表，監控密封油系統的運行。

　　密封油系統采用集裝式，便于運行操作和維修。

　　（二）密封油系統的組成密封油系統主要由密封油供油裝置、排油煙風機和密封油貯油箱（空側回油箱）組成，如圖6-2-1所示，具體描述如下：

　　1.密封環圖6-2-2是發電機軸密封結構示意圖。由于氫冷汽輪發電機的轉子軸伸必須穿出發電機的端蓋，因此，這部分成了氫內冷發電機密封的關鍵。密封環布置在密封環支座上，而密封環支座通過螺栓連接在支座法蘭上并采取絕緣措施，防止軸電流流動。

　　密封環沿軸線分成兩半，這樣不僅便于安裝，而且能保證測量間隙和絕緣要求。密封環在軸頸側襯有巴氏合金。

　　密封環和轉子軸之間的間隙內充有密封用的密封油。

　　密封油系統中的油與汽輪機、發電機軸承使用的潤滑油是一樣的。

　　密封油從密封環支座上的密封環室通過環上上的徑向孔和環形槽注入密封間隙。

　　為獲得可靠的密封效果，應保證環形油隙中的密封油壓力高于發電機中的氣體壓力。

　　從密封環的氫側和空側排出的油經定子端蓋上的油路返回密封油系統。

　　在密封油系統中，油經過真空處理、冷卻和過濾后返回密封環。

　　在空側，壓力油通過環形槽通過數個徑向孔進入密封環，以保證當機內氣體壓力較高時，密封環在徑向仍能自由活動。

　　在氫側，密封環的二次密封能夠減少氫側的徑向油流量，以保持氫氣純度的穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）