南京長昊國有直營廣汽本田?奧德賽最新報(bào)價(jià)?歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧德賽（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？南京長昊國有直營廣汽本田目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?南京長昊國有直營廣汽本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 - 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 - 29.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 - 32.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 - 29.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 - 32.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 - 37.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 智享版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 - 35.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧德賽前臉設(shè)計(jì)十分青春，搭配多幅式中網(wǎng)，看起來更加有活力。

　　這款車車身長寬高4861/1820/1712mm，軸距2900mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　奧德賽內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來十分精細(xì)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗6.17L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@andyshangjin說道：“操控慢慢習(xí)慣了，剛開始覺得大，現(xiàn)在習(xí)慣了，因?yàn)槭侨岷婉{駛，也沒啥更大的追求。就是起步反而比別的車慢，更喜歡體驗(yàn)電動(dòng)的快樂，看著儀表盤ev模式很幸福。”

網(wǎng)友@lazybird說道：“優(yōu)點(diǎn)是空間和油耗方面還是很不錯(cuò)的，在MPV這個(gè)級(jí)別里面也算是頂級(jí)的存在，空間大實(shí)用性非常高，就算是在公司當(dāng)商務(wù)接待也很合適。”

網(wǎng)友@ewrqtrt說道：“奧德賽的油耗表現(xiàn)也挺好的，現(xiàn)在百公里油不到八個(gè)油，對(duì)于這個(gè)油耗挺滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）