空氣懸架組成和作用

　　【太平洋汽車(chē)】空氣懸架由減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和彈性元件組成，其作用是：1、控制減振器的阻尼力。2、調(diào)節(jié)彈性元件的剛度。3、調(diào)節(jié)車(chē)身的高度。

　　懸架簡(jiǎn)單講就是車(chē)身與車(chē)輪之間連接裝置的總稱，由減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和彈性元件組成，空氣懸架廣義上就是用空氣彈簧作為彈性元件的懸架。

　　下面通過(guò)這段視頻，快速了解一下空氣懸架：更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻頻道空氣懸架中用空氣彈簧取代了普通彈簧作為彈性元件，由于氣體具有可壓縮和可膨脹性，使得空氣彈簧除了可以起到在車(chē)身與車(chē)輪之間作彈性聯(lián)系，承受和傳遞垂直載荷，緩和及抑制不平路面所引起的沖擊外，還可以主動(dòng)的調(diào)節(jié)車(chē)身高度。

　　空氣懸架系統(tǒng)一般由空氣彈簧、減振器、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、空氣供給單元（如空氣壓縮機(jī)、單項(xiàng)閥、氣路、儲(chǔ)氣罐等）、高度控制閥等組成。現(xiàn)在很多品牌，尤其是講究乘坐舒適性的豪華車(chē)或者講究通過(guò)性的SUV車(chē)型很多都配備或可以選配空氣懸架。

　　相比傳統(tǒng)懸掛，空氣式可調(diào)懸掛結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其出現(xiàn)故障的幾率和頻率也會(huì)高于螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)，而用空氣作為調(diào)整底盤(pán)高度的動(dòng)力來(lái)源，相關(guān)部件的密封性也是一個(gè)問(wèn)題，另外，如果頻繁地調(diào)整底盤(pán)高度，還有可能造成氣泵系統(tǒng)局部過(guò)熱，會(huì)大大縮短氣泵的使用壽命。當(dāng)然，隨著技術(shù)水平的不斷提高，很多問(wèn)題都得到了良好的解決，同時(shí)，應(yīng)用的車(chē)型也越來(lái)越廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）