路橋申凱別克?昂科拉最多優惠3.6萬元?現車充足

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 332T CVT精英型 14.59萬 ↓3.60萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 332T CVT豪華型 15.59萬 ↓3.60萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 15T 自動進取型 12.59萬 ↓3.60萬 8.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 15T 自動舒適型 13.59萬 ↓3.60萬 9.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　昂科拉前臉顯得頗具干練的感覺，格柵運用了多邊形的設計，加上黑色飾物，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車車身長寬高4295/1798/1616mm，軸距2570mm。車側呈現出年輕的設計風格，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　昂科拉內飾看起來非常樸實，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。另外，這款車樸素的內飾還輔以銀色金屬飾條，看著相當干凈清爽。

　　昂科拉配備1.3T L3發動機，發動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

昂科拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@Roy_Wen說道：“昂科拉的整體舒適性還算不錯。首先空間足夠大，也足夠了。座椅非常柔軟，就算長途旅行，也不會感覺到臀部和腰部的不適，而且座椅的大小剛剛好。唯一不同的，就是昂科拉的新車了。另外，昂科拉的隔音效果并不是很好，車內的引擎聲還是比較明顯的。”

網友@csc173說道：“空間也就那樣吧，畢竟是緊湊型的，要求也不算太高。”

網友@yaqian7說道：“它的底盤性能出乎我的意料，因為現在很少有廠商會在這方面下功夫，而這輛昂科拉的底盤，在濾震和舒適度之間找到了一個很好的平衡點。方向盤的尺寸非常合適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）