新泰創(chuàng)新一汽大眾?速騰最多優(yōu)惠2萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 泰安優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)速騰（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？新泰創(chuàng)新一汽大眾全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)速騰最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?新泰創(chuàng)新一汽大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 12.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.99萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 13.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 14.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 15.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 15.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 16.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 18.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰車(chē)頭給人一種非常簡(jiǎn)練的感覺(jué)，配合多邊形格柵，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車(chē)側(cè)給人一種十分質(zhì)樸的感覺(jué)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　速騰內(nèi)飾看上去十分新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　速騰配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩175牛·米。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@鳳舞玖天說(shuō)道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開(kāi)了兩個(gè)月，感覺(jué)車(chē)子熟悉了，駕駛起來(lái)也膽大了，開(kāi)起來(lái)就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問(wèn)題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有改善，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問(wèn)題，專門(mén)拿了幾天早上上班測(cè)試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門(mén)開(kāi)到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開(kāi)，基本也不踩剎車(chē)，測(cè)試下來(lái)確實(shí)能再開(kāi)到5.5，但是車(chē)是拿來(lái)開(kāi)的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢(qián)，這個(gè)還是能接受。最初買(mǎi)這臺(tái)車(chē)有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬(wàn)公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，我們幾個(gè)同事有買(mǎi)1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來(lái)的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@希望今天遇見(jiàn)說(shuō)道：“配置方面我真的不是很懂，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了。”

網(wǎng)友@大錫月亮水說(shuō)道：“2009年8月7日入手人生的第二臺(tái)車(chē)，大眾新速騰一上市就納入第一考慮范圍。外觀時(shí)尚犀利，不落俗套，有棱有角，大氣穩(wěn)重，配置齊全，豐富細(xì)膩，空間足夠，多出儲(chǔ)物空間，完全滿足一家代步，亦商亦家，動(dòng)力匹配是1.4t，211搭配干式7速雙離合的黃金搭配，完全滿足動(dòng)力需求，最高150匹馬力超車(chē)給力十足。油耗喜人，目前控制在6個(gè)點(diǎn)左右。用車(chē)一年半將近一萬(wàn)公里，整體滿意度優(yōu)秀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）