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    2. 廊坊瑞岑廣汽本田?奧德賽最高讓1.7萬元?現(xiàn)車充足

      2023-03-03 13:17:20 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廊坊瑞岑廣汽本田了解到,奧德賽詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.7萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

      ?廊坊瑞岑廣汽本田本市售本市 電話:4000422016
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 ↓1.00萬 22.58萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 ↓1.00萬 26.58萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0L e:HEV 銳·領享版 28.58萬 ↓1.00萬 27.58萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 ↓1.00萬 31.88萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0L e:HEV 銳·領享福祉版 34.08萬 ↓1.00萬 33.08萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 ↓1.00萬 34.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.50萬 21.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.50萬 26.08萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.50萬 27.98萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.50萬 30.88萬
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      2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.70萬 21.28萬
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      2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.70萬 23.88萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.70萬 25.88萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.70萬 27.78萬
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      2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓1.70萬 30.48萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.70萬 30.68萬
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      2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓1.70萬 33.28萬
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      2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓1.70萬 35.98萬
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      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

        奧德賽車頭給人一種非常新潮的感覺,多邊形格柵采用黑色飾物修飾,整體看上去十分有活力。

        這款車車身尺寸4861/1820/1712mm,軸距2900mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設計風格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

        奧德賽內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺,整體設計氣場營造還是比較到位的。

        奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動機以及前置電動機,發(fā)動機最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗6.17L/100km。

      奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@股海水舟說道:“內(nèi)飾設計偏向家用,做工細膩,手碰到的地方都有皮包裹。”

      網(wǎng)友@lazybird說道:“配置就要差一點,本身也是最低配,雷達和影像輔助都沒有,雙側(cè)門也是手動的,中控部分也沒什么功能,這方面確實是有些差。”

      網(wǎng)友@andyshangjin說道:“比較低調(diào),雖然說配色不怎么樣,但絕對不可以否認它的舒適度不好做,已夠?qū)拤蜍洠畛湮镎娴暮艿轿唬抑虚g那兩排座椅真的是挺享受的。還有就是中控的設計也比較合理,人性化的程度非常高。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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