發動機曲軸起什么作用

　　【太平洋汽車】發動機曲軸的作用是將活塞連桿傳來的推力變為旋轉的扭力，將活塞的往復直線運動變為曲軸圓周旋轉舉動，然后通過飛輪將發動機轉矩輸送給傳動系統，同時還驅動發動機的配氣機構以及其他輔助裝置。

　　曲軸最主要的功能，就是將汽車中汽油燃燒的熱能，通過連桿曲柄機構，轉化成旋轉的機械動能，輸出到變速箱，最終將能量傳遞到車輪，推動汽車行駛。

　　除此之外，曲軸的功能還有：

　　一、輸送機油潤滑和冷卻連桿，活塞銷。

　　發動機內部的機油泵將油底殼內的機油泵出，通過曲軸內部的預加工油孔，輸送到連桿以及活塞銷摩擦部位，對其進行潤滑和冷卻，并將運動過程中產能碎屑帶走。

　　二、平衡發動機的震動越是高檔的汽車，發動機運轉的震動越小，運轉越平穩。這除了曲軸本身設計了平衡塊結構意外，曲軸下方還直接帶動著一對平衡曲軸。他們與曲軸通過齒輪連接，有著嚴格的相位關系，這對曲軸的旋轉方向相對，轉速是曲軸的2倍。

　　三、傳遞曲軸的轉速、角度信息，即反應各個汽缸的角度信息。

　　發動機的ECU（電子中央控制單元）通過這個角度信息可以控制凸輪軸的正時時差，調整進排氣門的開啟時間；計算各汽缸內噴油嘴的噴油開啟時間，達到提高扭矩降低排放的效果。

　　四、帶動發動機其他部件旋轉工作。

　　比如通過正時鏈輪或正時皮帶輪帶動凸輪軸旋轉；帶動發電機運轉，帶動水泵運轉；帶動水箱風扇運轉，帶動車載空調運轉等，是其他運轉部件動力的源泉。

　　五、曲軸在運轉同時還在攪動油底殼內的機油，冷卻和沖刷曲軸室，除了潤滑氣缸內壁外，還能使發動機內部熱量通過飛濺的機油帶走，通過油底殼以及發動機缸體散發出去。

　　怎么樣，通過這番了解，相信大家能對發動機的曲軸有更新的認識了吧。想了解更多汽車方面的信息，請關注IND4汽車人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）