2700加裝機械增壓利弊

在自然吸氣發動機上加裝機械增壓系統，可以改善高轉速區進氣效率低的問題。

增壓系統由發動機的曲軸提供動力。這導致增壓和渦輪增壓發動機之間的輸出特性有明顯的差異。機械增壓系統的線性輸出更接近自然吸氣發動機，而渦輪增壓發動機會有渦輪遲滯，輸出會更突兀，線性更差。

增壓有三種，離心增壓、魯增壓、螺旋增壓。

離心機械增壓是由發動機皮帶帶動，利用離心力對進氣進行增壓，達到壓縮空氣的目的。

陸式增壓器在六七十年代的美國肌肉車中經常見到，尤其是《速度與激情》系列電影中，男主開的車上比較突出的就是陸式增壓器。這種增壓器的原理是空氣被吸入增壓器，有兩個螺旋葉片將空氣壓縮后送入進氣歧管。這套增壓系統可以提供強大的扭矩輸出。

螺旋增壓器的原理是當空氣被吸入增壓器時，被螺旋葉片強制進入進氣歧管。這種增壓器可以增加發動機在各種速度區的馬力。

增壓安裝后期額外的維護費用包括更換皮帶和使用更高級別的潤滑油。