車(chē)子底盤(pán)碳罐什么作用

　　【太平洋汽車(chē)】車(chē)子底盤(pán)碳罐的作用是防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油蒸汽進(jìn)入到大氣內(nèi)，減少空氣污染的作用，燃油蒸汽會(huì)被碳罐儲(chǔ)存，等待機(jī)動(dòng)車(chē)輛再次啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì)將吸收的燃油蒸汽重新倒入進(jìn)氣氣管中，從而可以起到環(huán)保和節(jié)油的目的。

　　油箱在底盤(pán)哪個(gè)位置油箱在底盤(pán)的后面，如果要從側(cè)面看的話，油箱在后排乘客座椅的下面。油箱是用來(lái)儲(chǔ)存燃油的，在加油時(shí)加油站的汽油就會(huì)被加入油箱。大部分汽車(chē)都會(huì)使用合成材料的油箱，一些賽車(chē)會(huì)使用金屬的防爆油箱。

　　汽車(chē)的油箱內(nèi)有碳罐，這個(gè)碳罐對(duì)于油箱來(lái)說(shuō)是比較重要的。

　　大家都知道汽油是一種比較容易揮發(fā)的液體。

　　汽油在油箱內(nèi)也會(huì)揮發(fā)。

　　如果油箱內(nèi)汽油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體太多了，那油箱內(nèi)的壓強(qiáng)就會(huì)變大，這樣油箱就會(huì)爆炸。

　　如果直接將這部分氣體排放到大氣中，那不僅會(huì)浪費(fèi)汽油，還會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。

　　所以，工程師研發(fā)了碳罐系統(tǒng)。

　　碳罐可以吸收油箱內(nèi)汽油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體。

　　在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，碳罐內(nèi)的這部分氣體會(huì)被釋放出來(lái)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管，這些汽油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體就可以進(jìn)入燃燒室參與燃燒了。

　　這樣既避免了油箱內(nèi)的壓強(qiáng)過(guò)大，也避免了汽油被浪費(fèi)。

　　碳罐長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)損壞，所以碳罐是需要定期更換的。

　　如果碳罐損壞了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油耗升高的情況，并且也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油箱壓力出現(xiàn)異常。

　　油箱碳罐堵塞什么現(xiàn)象油箱碳罐如果堵塞，汽車(chē)在行進(jìn)時(shí)，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)異響，還會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難等問(wèn)題。

　　汽車(chē)使用的燃料為容易揮發(fā)的液體，常溫下油箱內(nèi)就會(huì)充滿蒸氣，這些蒸氣會(huì)被碳罐吸收，并重新送入燃燒室內(nèi)重新燃燒。

　　汽車(chē)的油箱體積是一定的，隨著溫度的升高，汽車(chē)油箱的壓力就會(huì)越大，達(dá)到一定程度時(shí)，可能帶來(lái)一定的危險(xiǎn)。

　　后來(lái)，為了規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)，人們把油箱蓋設(shè)計(jì)成限壓閥，但是這種情況下，會(huì)直接排入大氣。

　　再到后來(lái)，人們出于環(huán)保和節(jié)油的目的，發(fā)明了碳罐，碳罐內(nèi)部由吸附性很強(qiáng)的活性炭填充。

　　這樣的話，就可以大大降低尾氣中的污染物含量，提高汽車(chē)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也降低了汽車(chē)的油耗。

　　那么，這個(gè)碳罐的工作原理是怎么樣的呢，一起來(lái)了解一下。

　　汽車(chē)熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，在汽車(chē)重新啟動(dòng)后，這部分的油氣進(jìn)入進(jìn)氣管，在真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）