車子跑偏要做四輪定位還是動平衡？聽聽老司機怎么說

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動平衡和四輪定位動平衡的區(qū)別是校正車輪(輪胎車輪)平衡塊的平衡，使車輛輪胎始終處于同心運動狀態(tài)。

一般來說，只要更換或修理輪胎系統(tǒng)(輪胎或輪轂)，就必須進行動平衡。在一些車輛中，間隙很小，狀態(tài)平衡再次下降，這導致輪胎再平衡。配重的平衡使車輛勻速向圓盤方向晃動，如果向圓盤艙方向晃動，會損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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輪胎被撞，一般需要四輪定位，即使輪胎還在后面。(取決于輪胎撞擊的程度)

輪胎被卡住了，但線束向中間錯位，尤其是輪胎的側(cè)面或側(cè)面。后車身傾角和后車身高傾角都沒有問題。幾天后需要調(diào)整后輪定位。

拿著最有方向的盤面會導致偏差。四輪定位使汽車保持直線平穩(wěn)行駛，減少轉(zhuǎn)彎時輪胎的異常磨損。如果汽車勻速行駛，如果汽車松到盤，汽車跑偏，說明需要四輪定位。

四輪定位少花錢？四輪定位應該是同號定價。由于每輛車的底盤都是一樣的，需要調(diào)整的項目也是一樣的。它it’s永遠比汽車貴，改裝車就成了民用車，貴車就成了便宜車。一般來說，轎車生產(chǎn)在100-200區(qū)間，豪車幾百元，4S公司1000元。

總之大眾低估了四輪定位，關系安全。幾天精確的四輪定位，有助于讓車變得更好，降低車的維護成本，提高駕駛的安全性。