氧傳感器的重要作用

　　【太平洋汽車】氧傳感器的重要作用：1、隨時監控混合氣體，讓發動機處在最好混合氣體燃燒狀況；2、操縱汽車廢氣排放、減少汽車對空氣污染；3、氧傳感器損壞會造成油耗提升和尾氣超標。

　　汽車氧傳感器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件，氧傳感器均安裝在發動機排氣管上。

　　排氣管上有兩個氧傳感，前面的叫前氧傳感器，后面的叫后氧傳感器，他們的作用大同小異。前氧傳感器的作用是檢測發動機燃燒是否充分，檢測尾氣中的氧含量，氧傳感器再發送信號給發動機電腦板，電腦板再調節發動機的噴油量，從而讓發動機達到最佳工作狀態，前氧傳感器一般400度左右開始工作。

　　氧傳感器是非常重要的一個傳感器，氧傳感器的作用是感知發動機排出的尾氣含氧量，通過電壓的形式給發動機電腦信號，發動機電腦通過氧傳感器的信號來控制噴油量，如果氧傳感器損壞會出現油耗增加的問題。

　　工作原理氧傳感器的工作原理與電池相似，傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：在一定條件下（高溫和鉑催化），利用氧化皓內外兩側的氧濃度差，產生電位差，且濃度差越大，電位差越大。

　　大氣中氧的含量21%，濃混合燃燒后的廢氣實際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少的多。

　　在高溫及鉑的催化下，將附著在氧傳感器上的氧氣消耗殆盡，于是就產生電壓差，濃混合氣輸出電壓接近1V，稀混合氣接近0V。

　　根據氧傳感器的電壓信號，控制空燃比從而調整噴油脈寬，因此氧傳感器的電子控制燃油計量的關鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時（端部達到300°C以上）起特征才能充分體現，才能輸出電壓。它約在800°C時，對混合氣的變化反應最快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）