上海長江川沙?途昂最高讓6萬元?現車充足

【太平洋汽車網 上海優惠促銷頻道】上海哪里買途昂（詢底價|查參配）最便宜？根據最新報價，目前上海長江川沙促銷，近期購車最高可享現金優惠6萬元。對該車有興趣的朋友，請點擊報價表格中的“獲取底價”，爭取更高優惠。

?上海長江川沙本市

電話：4008198370

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 330TSI 兩驅豪華版 29.50萬 - 29.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅豪華版 31.50萬 - 31.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅豪華版 29.20萬 - 29.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅舒適版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 29.99萬 ↓5.50萬 24.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 ↓5.50萬 24.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅舒適版 國VI 31.99萬 ↓5.50萬 26.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅舒適版 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅舒適版 國V 32.09萬 ↓5.50萬 26.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅豪華版 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 32.99萬 ↓5.50萬 27.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅豪華版 國V 33.09萬 ↓5.50萬 27.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 ↓5.50萬 30.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅豪華版 國V 35.99萬 ↓5.50萬 30.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅旗艦版 38.99萬 - 38.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅旗艦版 國VI 38.99萬 ↓5.50萬 33.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 ↓5.50萬 36.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅豪華版 41.99萬 - 41.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 530 V6 四驅豪華版 國VI 41.99萬 ↓5.50萬 36.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 ↓5.50萬 37.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 44.99萬 ↓5.50萬 39.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅旗艦版 44.99萬 - 44.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 45.99萬 ↓5.50萬 40.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 45.99萬 - 45.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 ↓5.50萬 42.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓5.50萬 45.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 30.09萬 ↓6.00萬 24.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 ↓6.00萬 24.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅舒適版 國V 32.09萬 ↓6.00萬 26.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅舒適版 國VI 32.09萬 ↓6.00萬 26.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國V 33.09萬 ↓6.00萬 27.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 33.09萬 ↓6.00萬 27.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 ↓6.00萬 29.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 國V 35.99萬 ↓6.00萬 29.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國VI 38.89萬 ↓6.00萬 32.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國V 38.89萬 ↓6.00萬 32.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦版 國VI 41.79萬 ↓6.00萬 35.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 ↓6.00萬 35.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 ↓6.00萬 36.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI 42.79萬 ↓6.00萬 36.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 ↓6.00萬 41.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 47.69萬 ↓6.00萬 41.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 ↓6.00萬 44.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓6.00萬 44.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI 兩驅舒適版 30.89萬 ↓4.50萬 26.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI 四驅舒適版 32.89萬 ↓4.50萬 28.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI 兩驅豪華版 33.89萬 ↓4.50萬 29.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI 四驅豪華版 36.89萬 ↓4.50萬 32.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI 兩驅旗艦版 39.89萬 ↓4.50萬 35.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI 四驅旗艦版 42.89萬 ↓4.50萬 38.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 530 V6 四驅豪華版 43.89萬 ↓4.50萬 39.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 530 V6 四驅旗艦版 48.89萬 ↓4.50萬 44.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 530 V6 四驅至尊旗艦版 51.89萬 ↓4.50萬 47.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　途昂前臉呈現出精巧的設計風格，搭配矩形格柵，整體略顯高級，很有層次感。

　　這款車車身長寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車側給人一種十分狹長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　途昂內飾看上去頗具精美的感覺，并輔以銀色飾條，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　途昂配備了2.5T V6發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ?。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@wx47426269說道：“1、外觀設計挺滿意的，就是如果側第三窗稍大些就更好了，第三排乘坐感受會更通透；2、內部設計本人比較滿意，能夠體現豪華車的氛圍；3、配置比較全面，基本滿足需要；4、動力充沛，與車重匹配，加速極快！絕對是第一個竄出來的！5、空間沒得挑，就是大，哪排座椅都寬寬敞敞的，尤其是第三排一級棒！6、駕駛感受輕松！7、蠻好停車的，360度全視野無死角的影像，多種任你根據情況挑選的自動倒車模式，瞎子也能停好。”

網友@微微一笑很爺們說道：“大概是這個車重的原因，無論是過坎什么的，感覺處理得很厚實，再快速過減速帶，會覺得很硬，大眾車給我的感覺就是這樣，硬中帶軟，相輔相成，我開了這么久也習慣的，這種調教是我覺得，并不是在開一輛大車，過彎駕駛仍然很輕巧”

網友@托托說道：“城市SUV，個人感覺不太適合越野，平時開在顛簸路段的時候，也有可能是懸掛的關系，手握方向盤震動感強烈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）