什么是副車架

副車架可以看作是車頭和后輪軸的骨架，是車頭和后輪軸的組成部分。副車架并不是一個完整的車架，而是一個支撐車頭和后輪軸以及懸架的支架，這樣車軸和懸架就可以和"主框架"通過它，習慣上被稱為"子框架"。副車架的作用是阻隔振動和噪音，減少其直接進入車廂。有些汽車還為發動機安裝了副車架。

傳統無副車架承載式車身的懸架直接與車身鋼板連接。所以前后橋的懸架搖臂機構都是零件，不是總成。副車架誕生后，可以將前后懸架裝配在副車架上，形成車橋總成，然后將這個總成一起安裝在車身上。

為了今天s平臺，這樣的設計當然大有裨益。復雜的懸掛系統已經從零件變成了總成。相同的懸架組件可以安裝在不同的車身上。換句話說，今天s的懸掛設計不像過去，需要開發與車身相匹配的懸掛。而是可以直接組裝，只需要稍加調整就可以達到很好的匹配。這種裝配式車橋可以降低成本，提高技術利用率。

這種帶副車架的懸架總成不僅能帶來設計和安裝上的各種便利和優點，而且能提高其舒適性和懸架剛度。