“最省油”的三大發動機，車主：下臺車還買它，開不壞

簡介："最省油的"三個發動機，車主：下車就買，贏了不要開得太差。點開這篇文章的朋友一定顏值很高。我們關系真的很好。小編每天都會給你帶來不同的汽車資訊。如果您對小編或其他有任何意見，請在下面不吝肯定。那么這期的內容就是：最省油的三款發動機，車主：下車就買，發動機是車的心臟。它的性能直接關系到油耗和動力。買車的時候，相信你也做過一些比較。只有汽車的油耗與發動機的熱效率密切相關。熱效率越高，燃效越高，意味著燃燒更完全。所以三款最省油的發動機才算最省油的發動機。熱效率也很驚人。意思是：下臺買。1.馬自達的SKYACTIV-X發動機馬自達是一個完整的技術控制。雖然廣告不多，但其汽車制造技術在日系車中排名第一。這臺發動機可以說是馬自達的驕傲。其熱效率達到50%。這臺發動機用在馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）上。熱效率很高，在汽車行業很厲害。因為能增長1%，可以認為是世界級難題。所以發動機只能做到百公里油耗3.3L。從馬自達發動機可以看出。

豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策），凱美瑞的第八代發動機，也被稱為牢不可破的車，只要不是瘋了？行駛中，不需要30多萬公里的大修。凱美瑞因為油耗低所以很火。八代發動機熱效率40%。雖然比不上馬自達，但它的整體性能非常出色，所以第八代凱美瑞享有很高的聲譽。豐田作為一家全球化的汽車公司，自然需要優秀的發動機技術。從市場反應來看，這款發動機非常成功。

本田 l15b發動機本田是制造發動機和變速箱的專家。他們的發動機雖然熱效率只有38%，但是質量非常好，性能穩定，很少出故障。還融合了本田的諸多高科技，是老司機熟悉的誠意之作。

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