夏季行車開空調，如何做到內外有別？

夏天開車，空調必不可少。如果你不如果你不懂內外循環，你會有大麻煩。氣味難聞，但是頭暈胸悶，甚至引發車禍。

其實汽車空調的內外循環很容易識別和操作。耐心點。看完這篇文章幾分鐘，你就可以輕松搞定了。

外循環是為了補充新鮮空氣。

在外循環狀態下，車外的空氣被風扇吸入車內，也就是說，車外的風道與車內的風道是循環的，風扇產生的風來自車外。即使不開風扇，汽車行駛時仍有氣流吸進車內補充車內新鮮空氣。

有時候感覺風扇關了還有風，因為業主設置了外循環。在市內行駛遇到堵車時，車內會充滿尾氣氣味，這是使用外循環造成的。

內循環可以把臟氣體擋在車外

在內循環狀態下，車內外的氣流通道都是關閉的，不開風扇就沒有氣流循環，開風扇時吸入的氣流只來自車內，形成車內氣流循環。

內循環主要是為了及時有效地阻止外界的灰塵和有害氣體進入車內，例如在行駛經過煙塵、粉塵、異味區域或密集緊湊的車輛時，阻止前車排出的有害尾氣。

內循環的另一個作用是保溫。

開放式高速外循環

使用外循環，可以在車外呼吸新鮮空氣。在高速公路上開久了，感覺車內空氣渾濁，人不舒服，可以不打開窗戶，所以他們應該使用外部循環，讓一些微風進來。

夏天開空調降低車內溫度。這時候室外循環越少越好，每隔一段時間就可以打開室外循環，換換新鮮空氣。

夏天，總有人抱怨降溫效果不好。其實是不小心設置到了外循環狀態，車外的熱空氣不斷流入車內，溫度當然不會下降。

所以如果你想要一個好的冷卻效果，你必須將其設置為內循環狀態；如果溫度不太熱，可以用一點空調來調節，讓人們在空調和微風的雙重作用下更加舒適。

交通堵塞時的內部循環

因為大部分車主都是在市內開車，所以提醒他們在高峰時段堵車時盡量使用內循環，尤其是在隧道內。

當汽車開始以正常勻速行駛時，應開啟至外循環狀態。

此外，專家提醒車主，遇到塵土飛揚（查成交價|參配|優惠政策）的路段時，不要關閉車窗時，不要忘記關閉外部循環，以阻擋外部氣流。平時停車最好設置成內循環狀態，因為在外循環狀態下，風吹來的灰塵很容易進入車內，增加了車內的灰塵。

需要注意的事項

1.進入車內后的短時間內，人應打開窗戶或打開外部循環通風設施，吸入新鮮空氣。他們不應該在門窗緊閉的情況下長時間開車，更不應該在封閉的車里長時間睡覺或休息。

2.買了新車后，要像新裝修的房子一樣，盡可能保持車內外空氣的交換，讓車內的有害氣體盡快揮發釋放干凈。

3.開空調暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自循環模式。

4.在交通堵塞嚴重的地區，空調和加熱器開關應暫時調到車內自循環模式，開著窗戶行駛的車輛應暫時關閉窗戶。汽車主要是養成了根據車外空氣狀況及時調節車內空調循環系統的習慣。

5.新車前6個月要加強通風，定期清洗車內空調，盡量保持車內空氣清新，特別注意n