帕薩特18t炭罐作用

　　【太平洋汽車】帕薩特18t碳罐的作用是防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油蒸汽進(jìn)入到大氣內(nèi)，減少空氣污染的作用，燃油蒸汽會(huì)被碳罐儲(chǔ)存，等待機(jī)動(dòng)車輛再次啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì)將吸收的燃油蒸汽重新倒入進(jìn)氣氣管中，從而可以起到環(huán)保和節(jié)油的目的。

　　06年帕薩特領(lǐng)馭18t碳罐電磁閥在碳罐在右后輪，電磁閥在節(jié)氣門上方。老帕薩特在右前輪里，電池閥在空氣格旁邊。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙左前位置。1973年，第一代帕薩特：Dasher誕生，代替了原來的1600系列登陸北美地區(qū)。當(dāng)時(shí)最高端的車型稱為帕薩特TS，搭載了1.5升85匹馬力四缸頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前驅(qū)方式。0-100公里/小時(shí)只需12秒，最高時(shí)速可達(dá)169公里/小時(shí)，4.55升油可行駛38公里，在當(dāng)時(shí)來說已經(jīng)算是省油了。1977年秋天，Dasher推出了改款，尤其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門座進(jìn)行了強(qiáng)化，使之能夠使用無鉛汽油作為燃料。帕薩特B

　　2.Quantum/Santana（1980年~1988年）1980年，第二代帕薩特B

　　2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代車型更長(zhǎng)，更寬，而且擁有更大的內(nèi)部空間。有四款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，包括1.6升柴油機(jī)，1.3升與1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及頂級(jí)的115匹馬力的五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）