科魯茲電子手剎的作用

　　【太平洋汽車(chē)】科魯茲電子手剎的作用是為了防止汽車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)下由于外力或者自身重力引發(fā)的溜車(chē)，電子手剎使用方法：停車(chē)時(shí)踩剎車(chē)，掛P擋，向上撥動(dòng)電子手剎，可以聽(tīng)到剎車(chē)收緊的聲音，行車(chē)電腦會(huì)顯示已啟動(dòng)電子駐車(chē)，起步時(shí)踩剎車(chē)，掛D擋，電子手剎按一下，松開(kāi)剎車(chē)就可以起步了，行車(chē)電腦會(huì)顯示電子駐車(chē)已解除，就可以起步了。

　　同級(jí)別的緊湊型兩廂車(chē)，多半都是配自動(dòng)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停。比如福克斯、昂克賽拉、科魯茲、雪鐵龍DS4，自主品牌等車(chē)但高爾夫卻整一個(gè)電子手剎標(biāo)配，聽(tīng)上去貌似很高大上，但實(shí)用性很一般。手剎那東西，無(wú)非就停車(chē)和起步的時(shí)候剎一下。等紅燈都不咋用，華而不實(shí)。相比之下，自動(dòng)空調(diào)卻實(shí)用的得多，理由很簡(jiǎn)單：手動(dòng)空調(diào)難以精確控制溫度，開(kāi)多一點(diǎn)覺(jué)得冷，開(kāi)少了覺(jué)得熱。下雨天擋風(fēng)玻璃起霧，要很麻煩的調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)，調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，才能除霧。對(duì)于很多車(chē)主而言，都很麻煩。自動(dòng)空調(diào)的車(chē)，從來(lái)不需要擔(dān)心玻璃起霧，也不需要調(diào)節(jié)風(fēng)量大小。和家里空調(diào)一樣智能。所以建議大眾，還是把成本不如用在實(shí)用的配置上，不要整這花哨的電子手剎。至于自動(dòng)啟停，那也很實(shí)用，節(jié)油效果明顯。大城市開(kāi)車(chē)一個(gè)小時(shí)，有20幾分鐘在等紅綠燈，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)能有效節(jié)油。況且自動(dòng)啟停很很智能，天熱的時(shí)候它會(huì)不介入，剎車(chē)不踩到底也不介入。很實(shí)用有沒(méi)有？有自動(dòng)啟停的車(chē)，比沒(méi)有這功能的車(chē)，節(jié)約20%的油耗，在大城市高峰期開(kāi)車(chē)的話。這意味著，同樣開(kāi)十萬(wàn)公里，有自動(dòng)啟停功能的車(chē)，節(jié)約2萬(wàn)公里油耗，相當(dāng)于節(jié)省了一萬(wàn)多塊錢(qián)油錢(qián)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）