離合半聯動踩剎車作用

　　【太平洋汽車】離合半聯動的作用是提供一種柔性的動力，讓傳動系統介于聯與不聯之間的狀態，方便汽車在半坡上能正常地起步。

　　手動擋汽車“離合器半聯動”的含義和作用離合半聯動這個詞，在進入駕校學習的時候都會遇到，什么是半聯動呢？半聯動有什么作用呢？

　　我們知道，駕駛手動擋汽車時，不踩離合器踏板，離合器踏板處于完全松開的狀態，這時候，離合器處于完全結合的狀態，即所謂的聯動狀態，這時候，離合器壓盤和發動機飛輪完全結合，離合器與發動機轉速完全一致，發動機通過離合器將動力傳遞到傳動系統。

　　離合踏板被完全踏下時，離合器處于完全分離狀態，即離合器壓盤和發動機飛輪徹底分離，發動機不會輸出能量到傳動系統。

　　如果離合器踏板完全踏下后，再逐漸抬起，至發動機飛輪和離合器接觸，但沒有充分接觸的時候，這時候，發動機飛輪和離合器壓盤之間存在著摩擦力，因為壓盤壓力小，摩擦力也就較小。較小摩擦力作用下，離合器隨著飛輪轉動的同時，轉速小于飛輪的轉速，也就是說，離合器壓盤和發動機飛輪之間存在著打滑現象，離合器將發動機輸出的功率部分地傳遞到傳動系統。

　　在駕駛手動擋汽車時，經常需要用到離合器的半聯動，比如倒車、起步、半坡起步、擁堵路段行車等等，利用半聯動可以提高駕駛的穩定性，避免對發動機和傳動系統造成過大的沖擊。

　　半聯動狀態中，離合器壓盤和發動機飛輪之間的滑動摩擦，會導致離合器摩擦片發熱磨損，長期使用半聯動，會縮短離合器的使用壽命，所以行車的時候，除非必要，不要使用半聯動。駕駛時，使用完離合器后，左腳要馬上離開離合器踏板，其原因也是避免離合的半聯動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）